蔚来EC7:起售45.8万,低配续航490km能买吗?

跨界风格的SUV车型一直很受欢迎,在中大型SUV市场,如今纯电车越来越多,要说到比较有辨识度的跨界风格SUV,蔚来EC7会是其中之一。车辆主打中高端市场,厂商指导售价在45.8~54.8万之间,而从续航上来讲,最低是在490公里,最高是在635公里。而今天要和大家具体评测的是2023款 75kWh,和中配版的车型对比便宜了5.8万元,而功能上面只是续航少一些,如果是以城市代步为主,个人认为更加值得购买。

蔚来EC7:起售45.8万,低配续航490km能买吗?

从外观上来看,脸部采用家族经典的X- Bar风格设计,看上去简约大方。大灯采用分体式设计,上方提供日间行车灯,分段式的构造比较亮眼,并且点亮后很优雅,下方导流槽位置是远近光灯,从功能上说,分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

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从侧面去讲,跨界气息就会一下子凸显出来,顶部采用大溜背式的设计,而尺寸上同样很宽敞,作为一款5座车型,车内有种头等舱的味道,长宽高在4968×1974×1714毫米。隐藏式门把手和低风阻轮毂属于标配,从具体尺寸上来看,达到了20英寸。尾部提供了可升降的尾翼,特别拉风,下方贯穿式灯带采用一条光线设计,点亮之后同样有一种吸引眼球的魔力,底部会比较简约一些。

蔚来EC7:起售45.8万,低配续航490km能买吗?

进入蔚来EC7车内,金沙米配色很有档次,副驾驶提供女王座驾,支持零重力模式,并且脚托增加了加热功能,舒适度上面是直接拉满。而抬头往头顶位置去看,安排了一个全景玻璃天幕,面积是在1.94平方米,可以很好的隔绝紫外线,但是本身并不能开启。从科技的元素去讲,中控屏幕是纵向布局,只剩在12.8英寸,拥有高分辨率,并且提供5G车联网和OTA升级,全液晶仪表屏则在10.2英寸,该有的信息功能是一个不少。

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从动力上来说,车辆是搭配前后双电机组合,电动机总功率在480kW,电动机总扭矩在850N·m。低配和高配没有什么两样,百公里加速度只需要3.8秒就可以完成,对于喜欢性能的朋友来说,无疑是很有趣味性,并且车辆的操控感受很突出,全车的风阻系数优化到0.23Cd,转弯的时候侧向支撑够足。

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写到最后,低配版车型在价格上面会更经济一些,但缺点就是续航一般,只有490公里,但城市中开没有什么大的问题,本身也支持快充功能,从10%电量充到80%只需要0.55个小时。对于低配的蔚来EC7,你还有什么不同见解和看法吗?可以发表留言进行讨论。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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