买车消费心理大致分两种，一种是愿意从众，买大家买的多的，市场口碑好的，另一种是希望小众，不想自己的车和大街上多数车一样。正因为有后者的存在，一些相对小众，别具一格的品牌才有立足之地。阿尔法罗密欧，在中国市场绝对算得上小众品牌了，开着一台阿尔法罗密欧，也绝对会让路人看多两眼。
Tonale托纳利，是阿尔法罗密欧在中国市场推出的第三款车型，同时也是该品牌的最后一款燃油车型。据悉，阿尔法罗密欧将于明年开始生产纯电动车，2027年开始生产自主研发的纯电动产品。托纳利，定位紧凑型SUV，和宝马X1、奥迪Q3等同级。它于近日正式上市，共两款版本，售价29.88、34.78万元。
托纳利采用了标准的阿尔法罗密欧家族设计，倒三角的中网彰显着意大利血统。它的大灯十分细长，和Giulia、Stelvio风格迥异，而且它内部为“三眼”式的设计，使得它看起来更有品牌前辈车型的味道。至于牌照，依然是在车头一侧摆放。
从侧面看去，它并不像Stelvio那么矫健低趴，反而有种瘦瘦高高的感觉。它的长宽高为4528/1841/1633mm，轴距2636mm。轮圈则是阿尔法罗密欧传统风格的花瓣样式，十分经典，尺寸达到20英寸。透过轮圈，还能看到四活塞刹车卡钳。
它的车尾设计是十分出彩的，贯穿式的尾灯在意大利人手上玩出了新的高度。内部灯源的三个半圆形以及最后在Logo处的衔接，则是设计师对前后呼应和左右对称的美学诠释。车身颜色方面，有米萨诺蓝、阿尔法白、维苏威火山灰、阿尔法黑、蒙特利尔碧青、阿尔法红。
作为一台2023年推出的新车，托纳利的内饰显得较为传统，科技感方面稍有欠缺。不过，它的点火按键布置在方向盘上，配合巨大的换挡拨片，给人一种开跑车的感觉。除此之外，它的内饰还在多处化繁为简，中央空调出风口和按键区域占地减少，造型更加扁平和狭长，换挡区域的设计理念同样如此。
消费者愿意选择阿尔法罗密欧，不仅是欣赏它独特的品牌调性，更是看中它的性能。托纳利的性能自然也是傲视同级的水平，它搭载2.0T发动机+9AT变速箱，最大功率197kW，最大扭矩430N·m，官方零百加速6.3秒。而且，这款发动机应用了双涡管低惯量涡轮、涡轮电动废气门，可实现高动力和及时响应，并采用专用冷却回路。
托纳利的配置在进口车中算挺高了，它标配四驱系统、13.6转向比、可变阻尼减振器。另外，还有电子自锁差速器，在转弯加速时将动力更好地分配给车轮，来确保动力输出效率。舒适和安全配置方面，则标配全数安全气囊、胎压显示、前后雷达、全速域ACC、CarPlay。
从售价来看，托纳利大致看齐了豪华品牌紧凑型SUV，而它的动力性能比宝马X1、奥迪Q3等要强不少，具有突出的优势。不过，BBA的同级车型都有相当程度的优惠，对托纳利是个巨大的压力，这大概率也会逼着阿尔法罗密欧降低终端售价。
