作为一汽-大众旗下的中型轿车，大众迈腾在国内市场拥有不错的口碑和号召力，其中今年9月销量达到17695辆。不过，当前一代大众迈腾（最早于2016年7月上市）已经在市场中销售超过7年的时间，根据产品生命周期以及为了提升竞争力，该车也即将迎来换代升级。
日前，笔者从相关渠道获取到了全新一代大众迈腾的谍照。作为换代车型，新车由内到外全面焕新，配备悬浮式中控屏，而时下流行的副驾驶娱乐屏预计也不会缺席。据悉，全新一代大众迈腾预计在今年年内首发亮相，随后于2024年上半年投入市场。作为参考，现款大众迈腾的指导价为18.69万元起。
结合谍照来看，全新一代大众迈腾配备造型立体的多横幅式进气格栅，造型狭长的前大灯组采用与进气格栅融汇一体的布局，设计手法与现款车型有些类似。在此基础上，新车在前保险杠区域采用大尺寸贯通式设计，内部融合多层次饰件，为前脸注入了一些时尚运动的气质。
车身侧面，全新一代大众迈腾C柱的前倾幅度非常大，配合车身表面的笔直腰线设计，塑造出修长且低重心的车身姿态，相比看起来成熟稳重的现款车型预计更能吸引到年轻消费者的目光。
全新一代大众迈腾拥有层次分明的尾部轮廓，而且从细节来看，时下流行的贯穿式后尾灯设计应该不会缺席。除此之外，新车在后保险杠区域集成了诸多横向设计元素，并采用隐藏式排气管布局。
内饰方面，全新一代大众迈腾采用大众汽车最新的设计风格，前排座舱的布局与全新欧版大众Passat高度相似，简化大量实体按键，大部分功能都将集成在车机当中，符合时下行业的趋势。在此基础上，全新一代大众迈腾将采用怀挡式设计，而大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏也得到了应用，且疑似还配有副驾驶娱乐屏。
动力方面，据悉全新一代大众迈腾可能仅提供300TSI和380TSI两种动力车型，即搭载1.5T涡轮增压发动机和高功2.0T涡轮增压发动机，传动系统大概率还是匹配7速湿式双离合变速箱，不过具体信息还需以官方公布为准。
在国内市场，大众迈腾主要与丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君越等合资中型轿车形成竞争关系，其中本田雅阁、别克君越已率先完成换代，而全新一代凯美瑞则有望在明年上市，可以说全新一代大众迈腾将要面临的竞争压力不会小。至于全新一代大众迈腾是否还有其他亮点，笔者也将持续保持关注。
