昂科拉Plus 10万-15万价位合资SUV实力之选

最近,有朋友跟小编提了自己买车的想法,13万元预算,既要能满足全家人长途出行要求,又要能满足在城市中走街串巷、纵横地库,还要好开、省油、毛病少,外观内饰还得足够好看,最好是出自大厂,得有品质保障。虽然要求不少,也颇为苛刻。不过,倒是真有一款车能满足这么多要求。它就是今年在成都车展前上市,定位“多乐生活SUV”的别克昂科拉Plus。

别克今年新推出的这款昂科拉Plus绝对可以说是精品之选——外观好看、动力充沛、空间宽适、智能配置丰富。昂科拉Plus共有两个配置,乐趣版售价12.69万元,智趣版售价13.69万元。有蓝、白、灰、红四种车身和黑灰、黑棕两种内饰可选,简直是选择困难症患者的福音。现在购入还有超值福利政策。

颜值Plus,全新设计动感时尚

别克昂科拉Plus秉承了别克品牌Pure Design纯粹设计理念,采用全新的别克品牌LOGO,全新飞檐展翼前脸设计让颜值出众更具辨识度,修长的展翼型晶钻分体式LED前大灯造型犀利,张力十足;搭配倒梯形的前进气格栅呈现向外扩张的气势,营造出不俗的时尚感,更符合时下年轻都市消费者的审美。

新车侧面的腰线采用分段式设计,车身轮廓呈流线型,饱满的型面、外扩的翼子板和凌厉的腰线突出了力量感、运动感与高级感,再匹配全新样式的多幅式轮圈,整个车身看上去极具力量感。新车的尾部圆润周正,小尺寸扰流板的动感尾翼和底部护甲上下呼应,采用了熏黑的后包围和隐藏式排气颇具层次感和辨识度,实现造型与功能的完美结合。

空间Plus,品质座舱超越同级

尺寸方面,2023款别克昂科拉Plus的车身尺寸为4458mm×1813mm×1644mm,轴距为2640mm。从视觉上看比较紧凑,敦实。作为一款SUV,它有着许多家庭用户的刚需设计,例如宽敞的空间表现。特别是后排腿部和膝部空间分别达到同级领先的1002mm和68mm。不仅如此,昂科拉Plus还拥有纯平地板,不仅上下车更方便,对于坐在中间的乘员也更舒适。纯平地板既可以满足全家人长途出行的舒适乘坐要求,又能够灵活自如地在城市中穿街过巷、纵横地库。昂科拉Plus第2排座椅支持4/6放倒,回家过年拉年货、放行李,周末放假出去玩放露营设备都毫无压力,对于绝大多数消费者来说,这样的后排空间绰绰有余。

值得注意的是,全车提供多达29处储物空间,无论前排还是后排都能够找到合适的储物格。对于喜欢长途旅行的朋友来说简直太友好,它的行李箱采用双层储物设计,可以通过放低储物隔层盖板,增加69mm纵向深度,配合后排座椅6/4分放平,行李箱可从415L扩展至1384L。

智能Plus,交互体验让出行高效无忧

昂科拉Plus在智能配置方面,拥有同级罕见的一体式双10.25吋超感高清互联屏,搭载最新迭代的别克eConnect智联科技,虽然昂科拉Plus是10-15价位紧凑型SUV,但在智联体验超越同级,加上极富品质感的内饰,妥妥精品。

昂科拉Plus搭载最新迭代的别克eConnect智联科技,交互体验全面升级:采用了一体式双10.25吋超感高清双联屏,屏幕分辨率为1920x720,清晰度更高、操作更流畅。车机系统在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面全方位进化,并支持OTA远程升级,为用户带来便捷周到、充满乐趣的智能交互体验。

全新百度智能语音系统免唤醒即可操作电话、导航等常用功能,还能识别主副驾指令和粤语指令。车机版百度地图还支持“三指飞屏”手势操作,手指轻划即可将中控导航“滑动”至仪表显示,反应快捷方便。车载娱乐系统提供内容海量的视频APP和音频APP,追剧、看片、听音乐、听资讯都流畅丝滑,无论行在路上还是停车等待都能享受欢乐时光。除了智能便捷的车机系统,新车还支持Apple CarPlay无线手机映射,让互联体验高效无忧。

动力Plus,灵活驾驭随心所向

昂科拉Plus采用别克同级出众的黄金动力组合,搭载第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和钢链式,黄金动力组合能带来极致平顺的动力输出。最大功率135kW,最大扭矩250Nm,WLTC综合油耗6.59L/100km。这套“双十佳”黄金动力组合拥有极为宽阔的扭矩平台,发力更早动力更强,不仅在日常的城市通勤中可以做到极致平顺,即使车内满载爬坡也毫不费力。无论是日常通勤或接送孩子学习,昂科拉Plus动力系统完全能满足全家不同成员驾驶需求;当自驾出游时,如果想要偶尔放纵一下,打开“运动模式”,享受酣畅淋漓的驾驭体验,就拥有行云流水的动力丝滑顺畅的驾驶感。

写在最后:

全新别克昂科拉Plus在外观、空间以及配置都进行了升级,更好看、更好开、更实用,别克品牌打造出一款让每位家庭成员都能满意的紧凑型SUV。凭借全面Plus的产品实力,让别克昂科拉Plus在同级别中更具有竞争力,让昂科拉Plus成为10万-15万价位合资紧凑型SUV的实力之选。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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