在如今国内汽车市场中，新能源已经成为了主趋势，对于不少国产车企来说，也纷纷抓住这一机遇，推出了诸多高品质产品，以此吸引消费者的关注，达到走量的目的。本篇文章要介绍的这款昊铂SSR，就可以看作是国产超跑界的领头羊，马力超千匹，零百加速不到2秒，单从这些标签分析，就足以表明自身的实力之强。
说起昊铂这一品牌，或许大家会比较陌生，但背后的来头并不小，作为广汽埃安旗下的独立品牌，主攻豪华路线。昊铂SSR在10月9日正式上市，全系分为三个配置版本，官方指导价保持在128.60-168.60万元之间，妥妥的高端超跑设定。那么实际表现到底如何呢？下面就来一探究竟！
外观方面，昊铂SSR沿用标准的超跑设计风格，无论是低趴的车身姿态，还是流畅的线条勾勒，都赋予了自身很强的炫酷拉风气息。值得一提的地方在于，昊铂SSR为了更好提升整车的轻量化，还加入了大量碳纤维材质覆盖。前脸部分，狭长凌厉的头灯组合，可谓是车头的点睛之笔，给其增添了不俗的攻击感。此外，尺寸硕大的一体式扩散器，也更好增加了空气动力学，最大程度上确保性能发挥。
来到车身侧面，昊铂SSR的设计同样十分出众。得益于犀利的腰线以及碳纤维材质的侧裙，给人一种蓄势待发的既视感。除此之外，象征前卫炫酷的蝶翼门设计也没有缺席其中，档次感直接拉满。
车尾部分，昊铂SSR的尾灯造型和头灯相呼应，点亮后均有着颇高的识别度。而且层次感分明的整体轮廓以及下包围处夸张的扩散器，更是将其炫酷感营造推向了顶峰。当然要说起尾部设计最大的闪光点，还得是电动可升降尾翼，真正做到了实用与拉风两者兼顾。
进入到昊铂SSR的前排，论起座舱质感，要比传统的超跑看起来高级精致很多。全液晶仪表盘和中控大屏，成为了车内科技感的凸显。另外赛车风格的一体式座椅、异形方向盘以及大面积碳纤维装饰板的应用，无疑营造出满满的战斗氛围。
硬件方面，昊铂SSR搭载前置+后置三电机的动力总成，系统总马力达到1224Ps，总扭矩更是超过1230N·m。即便是只看账面参数的情况下，大家就能感受到它的强悍之处，而且实际加速表现也没有让我们失望，零百加速时间仅为1.9秒，厉不厉害？相信各位看官心中自有答案。要知道，就算是Model S 三电机全轮驱动PIaid版，0-100km/h加速时间也得2.1秒，正所谓没有对比就没有伤害，昊铂SSR绝对是现阶段量产超跑阵营的加速天花板。
综合来说，昊铂SSR的登场，显然表明了如今国产车企的真正实力，同时也终结了海外超跑垄断国内市场的局面，由此必须给昊铂SSR点赞。还是那句话，昊铂SSR的售价虽然超过百万，但结合上述扎实过硬的产品力，已然达到了物超所值的水准，个人感觉，随着昊铂SSR在市场的进一步深入，成为众多海外超跑的劲敌并不是什么难事。
