就在刚刚过去的7月份，奇瑞汽车月销量创造历史新高突破15万辆大关，力压一汽大众跻身国内厂商月度批发销量排行榜第二名。
其实啊，奇瑞开启销量狂飙模式已经有相当长时间了。截止到今年7月份，奇瑞已经连续14个月销量超过10万辆，去年的自主品牌销量排名中已经冲到第三的位置。今年1-7月奇瑞集团累计销售89万辆，同比增长47%，全年有望站上自主品牌亚军宝座，强势回归一线阵营。要知道奇瑞这一波增长可主要靠的是油车啊，而油车市场整体是大幅萎缩的。这么一看，奇瑞的增长更是难得。
不少业内人士将奇瑞销量狂飙称之为奇瑞现象，这也是今年行业里的热门话题。奇瑞为何保持这么猛的加速度？带着这个问题，Nice好车等十家汽象自媒体联合会成员媒体最近走进了奇瑞汽车，深度探访下奇瑞现象背后的原因。？三大产品序列引发爆款叠加效应
提起奇瑞这一波销量增长，就不得不说奇瑞三大产品序列，围绕“SUV+轿车”双产品线，拓宽产品宽度，不断丰富SUV瑞虎序列、轿车艾瑞泽序列、以及以即将上市的探索06为代表的新潮序列，根据用户需求把一款车型延伸出多个细分车型，不断扩大目标消费者群，把这款车打造成销量爆款。
奇瑞汽车营销公司副总经理柳永超介绍到，奇瑞坚持不断完善三大产品矩阵，加速产品迭代升级，已经取得明显成效。瑞虎8系列（包括瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS鲲鹏版、、瑞虎8 PRO等细分车型）7月销量突破2万辆。随着最近上市的瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版两款新车型的加入，瑞虎8月销量有望突破3万台大关。
瑞虎7系列（包括全新一代瑞虎7PLUS、瑞虎7 超能版）更是在上半年贡献了107,457辆销量，同比劲增80.4%。
上个月，轿车线的艾瑞泽8，加推搭载“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机的高能版，进一步丰富了艾瑞泽8“高性能品质家轿”的阵容，重塑A+级家轿之王的价值定义，更好地满足年轻用户对于性能家轿的个性需求，助力奇瑞进一步站稳10-15万级家轿市场。
这些爆款车型带来的高流量又带动了瑞虎9、瑞虎5、艾瑞泽5等其他车型的销量，爆款叠加效应持续带动奇瑞整个品牌的销量提升。产品战略背后的技术实力
简单的1+1并不能保证结果大于2，产品战略也不是简单的产品堆叠，每一款车型的背后都是“技术奇瑞”的实力支持。
从埋头发动机、变速箱等核心技术研发到2022年正式发布“瑶光2025”前瞻科技战略，奇瑞依托20000多名专业技术人员，在新能源化、智能化等方面打下坚实的技术底蕴。据不完全统计，奇瑞已累计申请专利25,000余件，授权专利17,000余件，其中发明授权专利37%，位居行业前列；先后承担国家“863计划”，多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”。
目前，奇瑞汽车依托“瑶光2025”战略在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态四大核心技术领域的创新成果迅速搭载到新款车型上，真正实现了细分车型之间的差异化。
比如刚上的瑞虎 8 新能源冠军版搭载 1.5T 发动机和双电动机组成的插电式混动系统，匹配奇瑞自研的 3 挡 DTH 变速箱，综合续航超过 1000km，更符合比较关注动力和油耗的用户需求。这与更注重车价优势的瑞虎8、明显提升了配置及舒适体的瑞虎8 PLUS和更凸显科技配置的的瑞虎8 PRO车型形成明显区隔。
创新营销 与用户交朋友
没有好产品，营销水平再高，销量也不会太好；同样，被营销耽误的好产品也屡见不鲜。技术奇瑞被越来越多人认可的背后，营销创新也发挥了巨大作用。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用，提出了“新媒体、新渠道、新产品、新智慧、新形象、新协同”的六新营销服务理念，实现最理解用户的需求、最贴近用户的营销、最愉悦用户的体验的三最营销战略。“六新”之后，奇瑞加速品牌年轻化建设，与更多的年轻人做朋友。
感受最直观的是奇瑞自建了超过50人的自有主播团队，在合肥、芜湖两大直播基地及帐号矩阵体系以及自营线索平台。与此同时，完成“1+铁三角”新媒体专职团队配备的经销商也超过350家。根据统计，奇瑞今年上半年收集线索突破45万条，新媒体平台收集销售线索成交贡献占比从2.5％提升至到16％。
线下活动既紧贴热点又坚持自己的特色。淄博烧烤火了，奇瑞的“淄味不改 狂欢一夏”2023首届烟火烧烤节也启动了；张朝阳物理课开了，另一个理工男尹同跃也来了，一同解读磁悬浮超舒适旗舰SUV；《三体》电视剧热播，瑞虎8 PRO也以三体科技探索座驾实现出圈营销。奇瑞的营销越来越溜，线上与线下兼顾，让奇瑞品牌形象更加年轻、有活力，赢得了越来越多年轻人的青睐。
新品密集上市，理工男踏入新时代
在瑞虎和艾瑞泽两个车系之外，奇瑞即将快速导入新潮系列和新能源两大系列车型。
本月，新潮系列的首款车型—主打轻越野SUV的探索06即将上市。硬派的外观、不俗的产品实力，加上12.99万元起的预售价，探索 06有望真正开启奇瑞的潮流个性化市场。
更值得关注的是即将于10月份发布的混动产品新序列。据李学用介绍，这个序列将会采用全新品牌、全新LOGO，并且组建新渠道、新团队，投放新车型。新能源序列的发布将极大地提升奇瑞在新能源市场的竞争力，对丰富奇瑞产品线至关重要，值得期待。N点评：
当下的中国车市卷到极致，不少业内人提起这个话题就摇头。但李学用认为“开卷有益，与其抱怨，不如享受卷的过程。”这也就不难理解奇瑞能顺利推行200%工作法（制定200%目标、找出200%的方法、付出200%的努力、给予200%的激励）。
尹同跃说，奇瑞公司没有聪明人，奇瑞公司是一群“老黄牛”，是特别善于向所有同行学习、向非汽车行业跨界学习的老黄牛。
，三最创新营销也罢，奇瑞销量狂飙的背后其实就是像老黄牛一样闷头学、闷头干出来的。
