以单一产品点征战当下车市,固然会获得一部分消费者的青睐,但这并不会让他们直接下单。毕竟,现在的人都比较贪心,都想以最少的价格获得更好、更多的产品体验。
如果,屏幕前的你也是这般想法,且对SUV颇为中意的话,那不妨看看咱们今天要聊的这台长安马自达CX-50行也。
CX-50行也定位紧凑型SUV,售价区间为15.98-20.68万元,是长安马自达今年的力作。昨日(7月22日),借着长安马自达在蓉城举办活动,我们也去到了现场,并进行了深度体验。下面,四三车库就简单分享一下。
“魂动”美学再进化
再次进化的“魂动”设计美学,让马自达CX-50行也拥有着不同于CX-4、CX-5的稳重、大气。并且,下包围、轮眉、侧裙等地的宽厚黑色外附件,也让整车看起来更加“野”,且便于用户征服一些乡间烂路。
经典的“半圆”尾灯结构,以及高位刹车灯、宽厚后包围和“双炮筒”真排气,也让马自达CX-50行也的视觉效果更突出。四三车库认为,即便是对比RAV4荣放、CR-V等同级日系SUV,马自达CX-50行也的颜值也占上风。
内饰颇有风格
马自达CX-50行也的内饰风格虽不是时下主流的简洁新能源风,但中控台整个布局划分合理,看起来也比较清爽。更重要的是,车内用了不少软质用料覆盖,档次感颇为突出;而在时下消费者所注重的智能方面,马自达CX-50行也的表现同样可圈可点。
其配备的10.25英寸的中控屏,虽然看着不大,但内置的马自达第三代悦联系统,不但能听话,还能听懂话。娱乐应用、功能设置均可用对话的形式完成,且反应速度还挺快;配置方面,依据配置不同,马自达CX-50行也配备有HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、BOSE音响以及i-ACTIVSENSE辅助驾驶系统,能满足此价位大部分用户的配置需求。
尺寸赶超同级,实用性值得肯定
对于紧凑型SUV而言,空间大小至关重要,毕竟这也是很多消费者及其关心的地方,而在这一方面,深耕中国市场多年的马自达自然明白。
对比CR-V、RAV4荣放等同级竞品,马自达CX-50行也不单单轴距更长,车身长度和车身宽度数据也大幅领先,而这也让它有能力给车内乘客提供一个更加舒适、宽敞的后排空间。经体验,身高175cm的同事落座后排,腿部空间还有2拳,头部空间还有1拳,整体表现值得肯定。
此外,马自达CX-50行也的后备厢也是一大卖点,整个空间比较规整,进深也够深,再加上地板极其平整,铺上褥子就可以当成移动的“双人床”;当然,基于其实用的后备厢空间,我们还可以放下很多露营装备,或者5人出行的行李。
“人马合一”并不是说说而已
马自达的驾控表现从来没让人失望,这台马自达CX-50行也同样如此。其搭载的创驰蓝天2.0L/2.5L发动机,动力输出平顺,爆发也很迅速,一脚油门下去就能感受到明显的“推背感”。
与之适配的6挡手自一体变速箱很聪明,每当我们深踩油门时它都会迅速降档并拉高转速,以获得更强的动力。当然,相比直线加速,更值得一提的是马自达CX-50行也的弯道表现,其底盘悬架在往舒适性方向靠拢的同时还保留有很足的韧性,过弯的支撑性很好,给人很足的信心。与此同时,精准的转向手感也让每一个弯道变得比较轻松。
品质够好,安全也够重视
一辆车想要大卖,光靠明面上的产品点还不够,其“内在”同样重要。而在广大消费者关心的安全层面,长安马自达CX-50行也全系标配6安全气囊、1800兆帕热成型钢前后防撞梁,车身高强度钢材占比近60%,配合上前面说到的完备主动安全功能,安全性毋庸置疑。
至于品质层面,马自达CX-50所在的南京工厂,拥有行业少有的前后桥自动拧紧设备,焊接和涂装技术全球领先。并且,该工厂还投入了全新开发的4门2盖自动化装配线、视觉定位引导系统、3D投影技术,而这些精良、尖端的生产工艺,也确保了马自达CX-50行也的高品质。
四三说:
作为长安马自达的最新力作,CX-50行也的确具备爆款潜力,因为它不单单有好看的外观,还有好智能、好开、好实用、好品质、好安全等特征,说是车圈“六边形战士”也不为过。所以,我们也相信,随着价格的释放,长安马自达CX-50行也也能取得一个比较优异的成绩。