什么样的车算是好车?这个问题一直困扰着各大汽车厂商。而事实上,想要成为一款人人称赞的好车,既要能满足消费者的风花雪月,承载着一家人来一场说走就走的旅行。也要满足一家人的日常生活所需,接娃,买菜返乡,处理好生活中的菜米油盐酱醋。
为此,今天车叔就为各位车友找来了两款“全能选手”,既有着出色的性能体验,也能提供出色的载人载物能力,它们分别是本田UR-V和丰田汉兰达。其中,前者刚刚在6月19日迎来中期改款,共推出了8款车型,官方售价区间为24.68万-32.98万元。后者同样在今年6月迎来了2023款版本,官方售价区间为26.88万-34.88万元。而通过对两款车型对比,我们也能选出最具性价比的车型,为有购车打算的车友提供参考意见。
静态对比:本田UR-V科技方面覆盖更全面
丰田汉兰达空间优势更明显
先说本田UR-V,其作为中期改款,换装了全新的家族设计语言。依旧采用大尺寸熏黑蜂窝式中网,不过取消了上方的熏黑横幅装饰条,让格栅连贯度更高,视觉上也更显大。两侧矩阵式头灯依旧与进气格栅呈一体化设计,拉伸前脸的横向视觉效果。
侧身方面,本田UR-V采用前低后高的双腰线车身,配合溜背式车顶和细节处的镀铬装饰条,展现运动姿态。
空间方面,本田UR-V的长宽高分别为4856/1942/1670 毫米,轴距为2820毫米,在中型SUV市场中,也属于中上游水准。前后排空间十分宽裕,能留出较宽的腿部与头顶空间。日式大沙发座椅不仅包裹感极佳,加长的座椅坐垫,也能更好地为腿部提供支撑感。
配置方面,本田UR-V提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、后排独立空调、单色氛围灯等配置。车机系统方面,本田UR-V采用最新的Honda Connect车载智能系统,支持主动降噪、OTA升级、手机互联、语音识别控制系统等配置,科技含量颇高。
车尾方面,本田UR-V采用贯穿式尾灯组,车身结构相对圆润,配合镀铬双出排气,强化运动质感。
再说丰田汉兰达,其造型设计很是经典。前脸采用熏黑梯形进气格栅,内部加入利用镀铬饰条修饰的车标,辨识度颇高。两侧矩阵式头灯造型方正,看着炯炯有神。包围则做了三段式处理,起到分层效果。
侧身方面,丰田汉兰达采用“y”字型腰线,前后凸起的轮眉配合悬浮式车顶,勾勒出侧身的骨感。
空间方面,丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750 毫米,轴距为2850毫米,定位同为中型SUV,空间优势明显。对比本田UR-V,丰田汉兰达的长度更占优势,多出109毫米,将近一拳的差距,让腿部的伸展范围更大,满足家庭消费者载人载物的需求。
配置方面,丰田汉兰达能为顶配车型提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、后座出风口、温度分区控制等配置。车机系统方面,丰田汉兰达同样是为高顶配车型提供OTA升级、面部识别、语音识别控制、蓝牙/车载电话等配置。科技含量同样在线,但没有UR-V配置覆盖范围广。
车尾方面,丰田汉兰达采用拼色尾灯组,并简化下包围,简约干练。
动力对比:丰田汉兰达占据性能
与油耗双重优势
先说本田UR-V,其将提供两种动力组合。其中,1.5T发动机的最大功率为138千瓦,最大扭矩为243牛·米,匹配的是CVT无极变速箱,WLTC综合油耗为7.69-7.75L/100公里。2.0T发动机的最大功率为192千瓦,最大扭矩为370牛·米,匹配的是9挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为8.73L/100公里。
再说丰田汉兰达,其全系标配由2.5L自然吸气发动机+驱动电机组成的油电混动系统。其中,发动机的最大功率为139千瓦,最大扭矩为236牛·米;驱动电机的总功率分别为134千瓦和174千瓦,总扭矩为270牛·米和391牛·米,WLTC综合油耗为5.82L/100公里。
车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为合资中型SUV市场最具盛名的两款车型,不管是品牌实力、造型设计、空间体验,还是科技智能水平、性能体验、油耗表现,都做到了主流以上的水准。但单从上述对比来看,如果想要出色的油电混动系统和空间表现,车叔个人更推荐入手丰田汉兰达,更适合家庭消费者。但是,如果更加看重科技方面覆盖更全面和更加运动的造型设计,那么,本田UR-V无疑是更加优秀的选择。