重新定义中大型豪华SUV——新一代奔驰GLE正式上市

在中大型豪华SUV细分市场,奔驰GLE一直有着极强的市场号召力。然而,随着竞争对手纷纷更新迭代,奔驰GLE也受到了一定的市场压力,这不,在今年上海车展上,奔驰也是带来了中期改款的GLE车型,新车相比现款,无论是外观、配置还是动力均有一定的升级,产品力大幅提升。

7月10日,新一代奔驰GLE正式上市。新车定位中大型SUV,作为中期改款车型,新车共推出6款车型,售价区间为69.98-88.98万元。

作为中期改款车型,新一代奔驰GLE并没有对外观进行大刀阔斧的改革,主要针对大灯以及下包围造型进行调整,让车头看上去更显年轻立体。新车的大灯组改成一道细长的的LED灯条,搭配环绕在头灯模组周围的四个短截光条,让整体的眼神变得异常锐利。雾灯区由封闭式的塑料饰板改成了镂空的导流板,可以减少车辆在高速行驶时所产生的升力。此外,新车的中网以及下包围也进行了调整,整体的运动感得到提升。新车中网原先的繁星点点转变为无数的三芒星交错设计,同时横亘在格栅中央的镀铬饰条也从实心改为镂空,视觉效果更加吸睛。

灯光配置方面,新一代奔驰GLE普通版车型标配的是LED High-Performance头灯,具有远近光自适应功能的智能大灯,而亮度更高射程更远的Multibeam LED灯组则同样列为选配。

新车侧面轮廓基本没什么变化,经典的“C柱前倾+D柱熏黑”的设计手法则被继承了下来。

车尾则是针对尾灯造型进行了调整,采用了时下SUV界流行的“瘦高” 尾部轮廓,上窄下宽的的造型看上去极具辨识度。新款GLE的尾灯从原先的不规则形改为两道粗细不一的水平“直线”,视觉效果更加简洁大方,双边共双出的镀铬排气装饰口也被保留了下来,豪华感十足。

相比外观,新车的内饰变化不大,整体内饰延续小改前的MBUX架构,中控台依旧采用由两个12.3寸屏幕组成的双联屏。此外,在营造内饰豪华质感方面,新车也表现不错,采用铝质拉丝饰板、真皮等材质,且双联屏后方的饰板也改为了金属材质打造,质感有所提升。除了换装全新造型的三辐式多功能方向盘之外,新车还对配置进行了升级,包括奔驰最新的MBUX车机系统,可支持无线Apple Car Play和Android Auto手机互联,支持多种显示模式的切换以及OTA升级;另外,新车对其智能语音识别能力也进行了升级,可远程控制一些智能家居,智能化程度更上一层楼。此外,新车还支持自动双区空调,并且拥有PM2.5过滤以及空气净化器功能。同时,新车的音响系统也进行了同步升级,扬声器数量提高至13只,最高输出功率达到500W, 并支持线上娱乐功能,强化视听娱乐体验。

座椅方面,新一代奔驰GLE的皮质座椅内部填充物厚实且富有弹性,座垫也比较长,且支持腰部支撑调节以及加热记忆功能。新款奔驰GLE将提供5座以及7座两种座椅布局供用户选择。得益于不错的座椅高度、上翘角度以及腿部空间,新车有着不错的长途乘坐舒适度。

新车还搭载了最新的DISTRONIC驾驶辅助功能,包括主动转向辅助、自动泊车以及透明发动机盖等。

动力方面,新一代奔驰GLE除了插电混动车型之外,其余所有车型都配备了被升级为最新的ISG结构的48V轻混系统,从发动机直接串联电机的ISG,可以带来更迅速的加速反应,以此弥补涡轮迟滞与城市代步时的动力输出的顺畅度,并额外提供20匹的马力。

除了升级48V轻油电系统之外,新一代奔驰GLE还新增了400 e 4Matic车型,搭载2.0升四缸涡轮增压系统,单发动机出力可以来到252匹最大马力,同时都加装了一颗最大输出为134匹/440N·m的电机,最大综合输出为375匹/600N·m,0~100km/h加速为6.1s。

新一代奔驰GLE 450则搭载2.5T+48V电机的组合,发动机最大功率为367马力,最大扭矩500牛·米,使其0-100km/h加速时间为5.9s。插电混动版车型GLE 400e,其采用2.0T发动机与电机的组合,系统综合功率245千瓦,综合扭矩700牛·米,0-100km/h加速时间为7.4s。

除了强悍的动力之外,新一代奔驰GLE的PHEV版车型均搭载了一组具备31.2 kWh的锂电池,可以依靠电能行驶109公里(WLTP标准),基本能满足上下班通勤。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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