当下国内家轿车市场变得越来越“卷”了，燃油车在市场中想要取得好成绩并不容易，因此通过升级改款的方式来提升竞争力是个不错的办法，雷凌是广汽丰田旗下的一款较为经典的家轿车，长时间以来的表现是较为理想的，之前2023款丰田雷凌完成了升级改款，新车共9款车型，指导售价区间为11.38万元-14.88万元，目前新车已经到店了。
2023款丰田雷凌提供了普通版和运动版两种不同风格的前脸设计，其中运动版车型的前脸造型更运动，机舱盖上的筋线保持一定角度的倾斜，营造出一定的层次感，前大灯组设计的略带攻击性，内部透镜勾勒的比较清晰，并且还配备了修长的LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错，进气格栅的样式大方，而且还装饰了黑色的中网，两侧的通风口是“E”字形的样式，丰富了前脸的层次感。
车身的造型舒展修长，新车的尺寸分别为4640*1780*1435mm，轴距为2700mm，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，突出的腰线保持上扬的趋势，和下裙位置的筋线相呼应，前后轮眉处的线条勾勒的比较细腻，多幅式轮毂的造型精致。车尾的样式高耸大方，后备厢盖上的线条勾勒的比较突出，尾灯组的造型较为圆润，灯罩进行了熏黑的处理，中间装饰了黑色的饰条，两侧的导流槽营造出一定的立体感，后包围配备了夸张的护板。
汽车的内饰延续了稳重的设计风格，中控台的层次感分明，细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，12.3英寸的全液晶仪表能够显示丰富的数据，UI界面设计的比较大气，10.25英寸悬浮式中控屏造型更大方，车机系统的功能完善，并且支持百度Carlife以及苹果的CarPlay，人机交互表现更理想，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，换挡杆的样式厚实，周边还配备了物理按键，前排座椅的支撑性不错，乘坐感受舒适。
智能驾驶辅助方面，新车配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，包含车道保持辅助、主动安全预警、车道居中等功能，能够实现L2级的智能驾驶辅助，智能化表现得到了提升。
动力方面，燃油版车型提供的是1.5L、1.2T发动机，最大输出功率分别为89KW、85KW，峰值扭矩分别为148N.m、185N.m，动力输出流畅。混动版车型提供的是1.8L+电动机的动力总成，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，WLTC百公里油耗最低为4.07L，燃油经济性表现理想。底盘方面，1.5L车型提供的是前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，1.2T和1.8L混动版车型采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂。
总结：新款丰田雷凌主要是对配置层面进行了升级，智能化上的表现更好了，而且新车的综合实力不错，外观设计大方，动力输出稳定，如果终端能够给出诚意，在家轿车市场中是个不错的选择。
