试驾第三代荣威RX5,运用独特设计理念,让消费者改观的好例子

一直以来,我身边有很多朋友表示他们并不是很喜欢中网格栅面积很大的车,因为过大的中网在他们看来会破坏整个车头造型的美观度,而且看起来也很突兀。不过最近他们的看法好像发生了变化,产生变化的主要原因还是他们见到了这辆第三代荣威RX5,那么这辆车到底是怎样做到让我的朋友们产生改观的呢,我们可以通过今天的试驾一起来看一下。

第三代荣威RX5的中网格栅面积依旧很大,几乎占据了整个前脸,但是它却运用了更加独特的设计理念,将凤羽的元素加入到了其中,让一个个银色的镀铬饰条装饰看起来像漫天飞舞的羽毛,既充满了灵动感,又显得很有气势。车辆的前车灯组采用的是贯穿式的灯组设计,灯组的中间部分又细又长,如果我们站的离车辆稍远些再望向整个车头,会发现灯组几乎是与中网格栅融合到了一起。

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前车灯组内部采用的是LED的光源,从而在黑夜中点亮时会散发出更加耀眼夺目的光芒。另外,除了大灯和日间行车灯之外,中网格栅的两侧还分布着一些稍小一点的LED灯组,驾驶员可以在中控屏处找到车辆设置里的灯光功能,操控这些灯组实现灯语的表达,从而增加了车主与车辆的互动性和趣味性。

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第三代荣威RX5的长宽高分别为4655mm,1890mm,1655mm,轴距为2765mm。车辆在SUV中其实算是比较小的尺寸了,所以它从侧面看上去也不会给人一种笨重的感觉,反而是因为设计师在设计侧面造型时运用了许多比较流畅的线条,会让整个车辆也看起来充满运动感。车辆轮圈的造型采用的是盛开的花瓣式,它运用了银色和黑色的颜色搭配,也让整个轮圈的装饰造型看起来更美观。

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第三代荣威RX5的尾部造型则看起来更立体一些,它上窄下宽,离地比较高,最明显的是运用了贯穿式的尾灯灯组,从而让整个车尾部分看起来更宽。另外,车尾部最下方的位置还用细长的银色饰条进行了包围和装饰,凸显了排气管的轮廓也显得整个车尾部分更加帅气。

第三代荣威RX5在内饰部分最引人注目的还是它可滑动的27英寸的中控大屏,屏幕将仪表屏、中控屏和副驾驶娱乐屏的功能都综合到了一起。当驾驶员处于驾驶车辆的状态时,屏幕可以滑动到驾驶员视线的正前方,提供车辆信息以及行驶数据,方便驾驶员查看。

如果是在停车休息的时候,屏幕也可以滑到偏向副驾驶的一方,从而依靠屏幕所配备的强大的娱乐功能,为副驾驶的乘客带来比较优秀的娱乐体验。而且,屏幕部分功能界面是可以根据驾驶员的需求选择出现位置的,这样就可以更加方便驾驶员操控屏幕,观看导航等。

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另外,这块超大中控大屏的主题也运用了中国风的设计,背景给人一种远山近水的画面感,看起来格外清新。除此之外,车辆还特意设计了一个小狮子的虚拟形象,乘客对车辆的语音操控都是通过与小狮子的对话来完成的,这样也让语音交互的过程变得更加生动、有趣。

车辆在其他方面的配置也比较丰富,第三代荣威RX5在车顶设计了一个尺寸比较大的全景天窗,使得车内的透光性和通透性都有很大的提升。而且车内还配备了多个音质非常不错的音响,特别适合播放流行音乐。可以想象一下,如果是在枯燥的驾驶过程中有动感音乐的陪伴,肯定是能让驾驶员觉得心情舒畅的。

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第三代荣威RX5采用的是一体式的座椅,它的用料都选用的是比较柔软的材质,而且车辆在主、副驾驶的位置还配备了加热和电动调节功能,从而给这两个位置上的乘客带来非常优秀的乘坐体验。

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第三代荣威RX5在动力方面的表现也是比较不错的,它的动力储备非常充足,动力输出也很线性,驾驶员在日常驾驶时能有一种比较轻快、流畅的感觉。另外,车辆对一些细碎的颠簸也过滤的很完全,即使是没有在车窗部分设计双层的隔音玻璃,也能让车内的乘客处于一个比较安静的环境。

通过这次试驾,我觉得第三代荣威RX5是拥有超强的综合实力的,而且我也知道了我的朋友们为什么能接受它这样超大的中网格栅了,只要是拥有自己独特的设计风格并将它诠释的比较完全,就不会出现非常突兀的感觉,自然也会得到更多消费者的认可了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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