奥迪A8:低调的旗舰,55TFSI最高降24.62万

奥迪家族大型旗舰车更新频率相较于奔驰和宝马会更加快一些,目前在售的2023款奥迪A8属于第5代中期改款车型。从配置上来看,有多种选择,动力上搭配2.0T涡轮增压引擎、3.0T涡轮增压引擎以及4.0T涡轮增压引擎。而今天要和大家来具体评测的是2023款 A8L 55TFSI quattro旗舰型,官方指导售价在111.88万,目前优惠力度也挺大,在江苏常州地区最高直降24.62万,裸车价格不到100万。

第一,外观设计

奥迪A8:低调的旗舰,55TFSI最高降24.62万,实力如何?

虽然只是一台中期改款车型,但面部细节上进行了重塑,脸部有明显地拉宽处理,看上去冲击力十足,八边形前格栅面积更大,往内部去看,镀铬装饰采用大量的L型小翼元素设计,高辨识度的同时显得很精致。大灯一直是奥迪的强项,但这一次换了一种风格,采用泪眼式设计,往内部聚焦,提供矩阵式LED大灯,如果有更多的需求,可以选装数字大灯,但需要加价27,000元。大灯功能上,作为家族旗舰车型应有尽有,比如说自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式。

奥迪A8:低调的旗舰,55TFSI最高降24.62万,实力如何?

奥迪A8:低调的旗舰,55TFSI最高降24.62万,实力如何?

从侧面去看,奥迪A8低调务实,行政气场十足,从具体尺寸来看,长宽高在5320×1945×1488毫米,车身轴距在3128毫米。分段式腰线,一高一低,一长一短,而往车顶方向去看,溜背式的造型不会太过于复古。轮毂有一种往外发射的感觉,尺寸在20英寸,属于耐看大气型。车辆尾部,线条上有一种曲线感,贯穿式的尾灯比较绚丽,中间有一根银色装饰填充,而底部属于低调的类型,排气孔进行隐藏式处理。电动后尾门以及感应式后尾门,属于应有尽有,后备厢打开之后常规容量在505L,满足一般人的需求没有问题。

第二,内饰设计

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进入奥迪A8车内,环抱式座舱设计很有未来感,空调出风口采用电动控制,按一下启动开关会缓缓打开,显得很有仪式感,并且车内提供了多色氛围灯功能,非常懂年轻人的需求。中控多媒体区域搭配上下两块屏幕,上方屏幕尺寸在10.1英寸,下方屏幕在8.6英寸,并且在中控区域保留了一些实体按键,主要是用来开启驾驶辅助系统以及进行泊车。方向盘采用真皮包裹,支持电动调节,握上去就有一种不想松开的感觉,而且功能上面很齐全,分别拥有换挡拨片、记忆、加热等功能,而且液晶仪表屏尺寸在12.3英寸,数字化感受会比较容易一些,平时驾车的时候还可以全屏显示导航地图。

第三,动力解析

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车辆搭配一台3.0T涡轮增压引擎,并且匹配了48V轻混系统,可以说是如今的常规方案,日常需要添加95号汽油,从具体参数来说,最大功率在250kW,最大扭矩在500N·m。虽然奥迪旗舰车型,定位上不是十足的运动风,但加速能力一点不弱,百公里提速只需要5.7秒。作为一台大尺寸的车,转向上比较灵敏,没有任何的拖沓现象,在高速上行驶的时候,有种人车合一的感觉。

第四,新能源竞品

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官方指导价:116.9万

封闭式双肾前格栅,依旧很有特点,第一时间就能够吸引到眼球,大灯组采用分体式设计,上方搭配水晶日间行车灯,点亮后相当绚丽。而从尺寸上来讲,长宽高在5391×1950×1548毫米,车身轴距在3215毫米,看上去霸气十足,并且这一次风阻系数控制不错,只有0.24Cd。作为一台纯电动车型,续航上面可以达到640公里,日常使用不会有焦虑感。虽然动力上只提供一台后置单电机,但性能上面一点不能小瞧,百公里提速只需要5.5秒,电动机总功率在335kW,电动机总扭矩达到650N·m。

写到最后,奥迪A8外形上来讲,就像是一个不苟言笑的绅士,细细欣赏之后会觉得比较睿智。和同级别的宝马7系以及奔驰S级对比,内敛低调,但在市场上反应到销量环节一点不惧怕对手。对此你有什么不同看法和见解呢?可以发表留言进行讨论。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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