宝马X7:M60i最高直降17.3万,性能豪华两手抓!

作为家族旗舰车型,宝马X7一直很有代表性,定位上是一台大型SUV,家用豪华又舒适,并且动力上一点都不含糊,低配车型就搭配3.0T涡轮增压引擎。而要说到性能担当,肯定就要聊到2023款 xDrive M60i车型,官方指导售价在172.9万,目前终端市场有一定优惠,就拿江苏盐城地区来看,最高直降17.3万,而它在动力上面是选择搭配4.4T的双涡轮增压发动机,百公里提速只需要4.7秒就可以完成,下面就和大家来具体聊一聊。

第一,外观设计

宝马X7:M60i最高直降17.3万,性能豪华两手抓!

目前在售的车型是中期改款版本,脸部硬派感十足,前格栅尺寸对比上代车型有所增大,中网区域采用黑化处理,而风格上肯定是家族式的双肾设计。新车在大灯组上辨识度更强,采用分体式设计,上方位置集成日间行车灯、转向指示灯以及示宽灯,下方位置搭配LED远近光灯,从功能上来说,分别拥有自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节以及延时关闭。

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作为一台5门6座SUV车型,由于尺寸够大,车内空间没有压力,从具体数据来看,长宽高在5170×2000×1835毫米,车身轴距在3105毫米,整车重量超过2.6吨,同样属于重量级选手。往侧面去看,身材比较壮硕,线条上肌肉感不错,车顶采用悬浮式设计,提供行李架功能。多辐式的铝合金轮毂很有特点,尺寸达到夸张的23英寸,并且提供蓝色刹车卡钳。从尾部去看,视觉上进行了拉长,底部是提高双边共四出的排气口,和性能定位相吻合。尾灯层次分明,不是贯穿设计,中间有一根纤细的银色装饰点缀。

第二,内饰设计

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实拍车型配色是松露褐色,看上去豪华档次感十足,并且头顶位置用上了翻毛皮材料。仪表盘和中控屏采用一体相连设计,并且采用了曲面屏幕,尺寸上仪表屏在12.3英寸,中控屏幕的尺寸要大一些,达到14.9英寸,标配4G车联网,如果对网络有更高的要求,可以加价4500元升级成5G车联网,后期提供OTA升级功能。而在手机互联环节,支持无线CarPlay,日常上手特别方便。车内的空调出风口,改成了隐藏式设计,而换挡杆变成了小巧的水晶挡把。车辆搭配宝华韦健音响,实力方面足够突出,扬声器数量达到20个。

第三,动力解析

宝马X7:M60i最高直降17.3万,性能豪华两手抓!

发动机和M5一样,都是4.4T双涡轮增压发动机,参数上足够亮眼,最大功率在390kW,最大扭矩在750N·m,日常需要添加95号汽油。从驾驶感受上来看,虽然车身重量足够大,但提速的过程中不会觉得笨重,反而觉得是一头凶猛的猎豹,电光石火间就可以超越对手。而从舒适的角度去讲,车辆提供了空气悬架,支持软硬以及高度调节,面对不同路况都可以轻松从容。

第四,新能源竞品

宝马X7:M60i最高直降17.3万,性能豪华两手抓!

仰望U8 2023款 豪华版

官方预售价:109.8万

虽然车辆没有上市,但毫无疑问是对传统的大型SUV形成冲击。定位上是一台增程式的车型,但纯电续航里程可以达到180公里,综合续航可以达到1000公里,快充速度不错,0.3小时就能从30%电量充到80%电量。尺寸上同样很夸张,长宽高在5319×2050×1930毫米,车身轴距在3050毫米,可以说是一台让很多人心驰神往的车。

写到最后,本次评测的宝马X7相对于老款车型,最大不同就是分体式大灯很炫酷,在具备出色性能的同时豪华性没有减弱。对于这样一台大型SUV,你有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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