大众Polo GTI推出了最新的限量版车型，这款名为Polo GTI Edition 25的车型，是纪念Polo高性能版本GTI推出25周年的特别版本，同时将限量生产2500台。
大众Polo GTI Edition 25整体还是比较低调的，Polo的基础外观下拥有不少GTI的经典元素，中部使用了红色副色调的菱形设计，与大灯的LED日间行车灯相呼应，形成贯穿式的设计效果。大灯内部也使用了相同的红色副色调，无论是否点亮都呼应了主题，比普通的Polo帅了不少。
保险杠也使用了类似高尔夫GTI的设计，当然菱形的进气口不是全部都有实际作用的，很多都是封闭的结构。此外两侧也布置了LED雾灯，很好地结合了不同的设计元素，并且不会产生违和的观感。
不过前脸并没有展示太多限量版的特征，侧面专属的拉花算是“验明正身”，带有和高尔夫GTI相似的风格，并且拥有代表年限“25”的数字。18英寸轮圈的设计就比较普通，虽然非对称的五幅式设计还是比较动感的，但放到这样的小钢炮上，似乎少了一些性能味道。
尾部就显得非常含蓄，仅仅有单边双出排气管撑场面，其余部分和普通Polo几乎一样，并没有给到太多特别的设计。
内饰维持了经典的设计，红黑搭配的配色显得比较运动，中控台向驾驶员一侧倾斜，带有GTI专属徽标，全液晶仪表盘和中控屏幕也是标准的大众风格。
动力方面，Polo GTI Edition 25搭载2.0T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320N·m，只有7速双离合变速箱一个选项，能在6.5s完成0-100km/h加速。底盘方面，悬架将降低15mm，并配备了电子限滑差速器，以提升整体的操控性表现。
小结
大众Polo GTI Edition 25是一款有趣的小钢炮，不过往小巧的车身中塞进大功率发动机的年代也将过去，限量版的推出也意味着这个系列将走到尽头。传统小型车市场的萎缩也并非一朝一夕的事情，再加上更严苛的排放标准，早在去年就有不少小型车在海外停产，并宣布取消后续车型的开发。大众也计划推出更小的ID.2纯电动车，来取代Polo所在的细分市场，Polo GTI也将被更强的GTX取代。
