几何汽车在最开始被吉利寄予厚望，是吉利专门为了纯电市场开发的品牌，而且几何汽车普遍有着续航力高，且剩余续航标定准的优势，能量衰减很小，做得十分不错。特别是早期几何A上市的时候，还是有很多独特的设计，在配置和实用性上都可圈可点。
其实几何汽车确实是一个非常出色的品牌，几何A的起售价格12.68-20.78万元，低配续航里程就达到了430公里，高配更是达到了600公里。新推出的几何G6和M6在配置上更是非常出色，还搭载了华为的鸿蒙车机系统，续航里程更是达到了480公里和620公里。
AM车镜总结：
但是几何汽车的问题出在了营销方面，吉利是想让几何打低端市场，极氪打高端市场的，但是由于宣传重心的不同，几何汽车的推广营销一直没有做起来。另一方面，几何汽车和吉利旗下的燃油车型有着千丝万缕的联系，难逃“油改电”这一话题。但是不能因为这样的问题就“破罐破摔”，至少在同价位区间里，几何汽车的竞争优势还是非常明显的。其实很多网约车平台都选择了几何汽车，司机们对于续航的表现评价都很高。未来想要让销量提升，还是应该加强宣传力度，让更多的人了解到这个品牌。靠网约车传播何尝不是一个大胆尝试呢？
