首搭云辇-P系统 仰望U8再添“黑科技”预计上海车展亮相

上海车展即将开幕,香车、美女永远是车展上的“主旋律”,目前,各大媒体纷纷曝光车展上高流量新车,这其中,仰望U8是不能不说的重点,作为一款豪华电动SUV,这款新车价格直冲百万级别,将跟奔驰与路虎等传统豪华品牌正面较量。

很多网友为这款新车捏了一把汗,不过,比亚迪敢于冲击百万级别,也不会打无准备之仗。4月10日,比亚迪汽车正式发布云辇系统,而其中的大咖级云辇-P智能液压车身控制系统将首先搭载到仰望U8上,再次提升新车的整体“战斗力”。

何为云辇-P系统?

讲真,4月10日,比亚迪汽车的云辇系统发布会在车圈里刷屏了,尤其是发布会的压轴好戏,让网友们看到一款车型可以“跳舞”,还能原地起跳。据悉,这套系统加持之下,车辆甚至掉了一个轮子也能平稳行驶,在燃油车时代,这是不可思议的事儿。

而这一切源于比亚迪的最新高端技术——比亚迪云辇系统。那么,何为云辇系统?概括地讲,它是一个兼顾通过性与舒适性的智能车身控制系统。

云辇系统的产品矩阵包括云辇-C 智能阻尼车身控制系统、云辇-A 智能空气车身控制系统、云辇-P 智能液压车身控制系统。这其中,云辇-P智能液压车身控制系统,是全球顶级的垂向智能融合控制整体解决方案。

性能有哪些提升?

据悉,云辇-P 智能液压车身控制系统将首先搭载到仰望U8车型上。相比路虎卫士和丰田兰德酷路泽等部分主流越野车配备的空气悬挂,以及雷克萨斯LX570配备的主动液压悬架技术,云辇-P 智能液压车身控制系统可谓智能又全能。

这套系统实力很硬核,在云辇-P系统加持之下,仰望U8前后悬架调节行程最大150mm,而且,可以实现四轮悬架高度独立调节。车身高度的调节更方便,可适应调节,也可以手动调节,就像调节座椅高度一样简单。

而且,仰望U8的通过性大大提升,即使面对乱石路、起伏陡坡、炮弹坑路等让人头疼的复杂路况也无需紧张。此外,无涉水喉最大涉水深度1m,对于野外探索非常实用,且系统会实时监测,自动激活超高举升,轻松通过/脱困。

此外,悬架刚度3级可调能力也是同级越野SUV中独有功能,它能清晰感知路况,即使车主驾驶像仰望U8那样的大车,也不会有“开船”的感觉。而四轮联动模块可实现全轮压力实时平衡,使得全轮一直处于最佳动态。当然,云辇-P配备的“露营调平”模式也是值得一提的亮点,对于车主来说,这一功能实用又贴心。

仰望U8还有啥亮点?

说完专业的技术功能,很多网友还是想了解一下新车的产品力。作为一款高端越野SUV,仰望U8的设计风格硬派又豪华,还增加更多未来元素,比如,星际穿越尾灯与前大灯,都是这款车型设计上的点睛之笔。

据悉,新车长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm,内部采用2+2+3座椅布局。其实,这种第三排3座版的车型并不是很多,它主要是为了提升二排的豪华性,这是国内高端SUV车型中比较流行的设计风格。

目前,新车的内饰设计并没有官方图片,只是网络上曝出一些资料谍照。按照比亚迪的风格,豪华装备与内部用料都不会“手软”,想要超越同级燃油豪华SUV,就得比他们出手更大方。据悉,新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等,预计新车会在上海车展上正式亮相,大概率会开放内饰部分。

鬼斗车观点:征战新能源市场,各大汽车品牌各显神通,有的品牌讲故事,有的品牌玩儿“堆料”,而比亚迪汽车主要靠的是技术与产品。作为比亚迪汽车顶级SUV新车,仰望U8搭配云辇-P智能液压车身控制系统,可谓汇集比亚迪汽车高端核心科技于一身,新车很值得期待。对此,粉丝有何想法,留言吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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