由于近年单双号限购的标准严格，使得无数地区出现了摇号难，还有单双号麻烦的情况，而国家倡导的绿色能源车辆就成为了很多消费市场的首选。今天给大家推荐一款新能源车型，它就是一汽-大众的混动版车型——迈腾GTE，一起来看一下这款车的具体表现吧!
大气的外观设计
外形方面，迈腾GTE有着和燃油版基本一致的外观设计，横贯式前脸设计采用了横向镀铬进行装饰，这也让前脸看来很有高级感。嵌入在前脸一侧的GTE标识，充分体现了插混车型的定位和身份。下边独立的进气口，还有雾灯也很帅气，整体来看，迈腾GTE混动版的脸即沉稳又大气。
强烈的商务气息
来到迈腾GTE的侧面，其长宽高分别为4865*mm1832*mm1469mm，轴矩达到了2781mm。迈腾GTE侧边的车身线条很修长，整体有着极强的商务氛围。贯穿前后的腰线设计，也让迈腾GTE的侧边看上去更有立体感。除此之外，嵌入在车窗边上的镀铬饰条搭配上17英寸多辐条铝合金轮圈，展现出稳重干练的风格设计。略带尖角的尾灯组合，且灯腔内部结构比较复杂，夜晚开启后的灯光质感十分精致。嵌入在尾部里面的英文字标识，也让其有着些许豪车的韵味。
升级版的内饰设置
来到车辆的内饰部分，迈腾GTE的内饰是一汽-大众标志性的设计风格，非对称式中控布置、贯穿式空调出风口让座舱内部更具设计美感，没有那种老气的感觉。配备10.3英寸的全液晶数字仪表、9.2英寸多媒体中控屏幕、电子挡杆还有大量实用功能键，在加强的运动氛围同时还加强了车内的商务气息。座椅方面，迈腾GTE混动版继承了家族专属车座，内部空间十分充裕，尤其是腿部空间可以跷二郎腿。
强劲的动力输出
动力方面，迈腾GTE搭载了1.4T发动机，有着110kW的最大功率，采用前置电机，总功率达到85kW。传动系统部分，匹配的是六速湿式双离合变速箱。驾驶起来迈腾GTE的动力表现非常强劲，加速前段因为马达直接进行操作，起步十分迅速，没有那种延期或肉的感受。高速超车的状况下，动力储备也十分充足。NEDC工作状况下综合油耗为1.4L/100km。迈腾GTE混动版还配备了容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航公里数为63km。
总的来讲，作为一汽-大众新能源车型，迈腾GTE所搭载的插电混动设计比纯电更好用。这款车不仅外观、内饰满足了用户的审美要求，其插混设计也带来更好的燃油经济性。喜欢这款车的小伙伴，不妨试驾体验一下！
