购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为领克02部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2018-2022款均在可选范围内
领克算是自主品牌“向上”之路的重要代表，虽然品牌成立时间不算很长，但其知名度却非常高。整车除了极具特色的家族式设计之外，较为优秀的产品力也让很多消费者对领克品牌刮目相看。而领克02作为家族中的第二款车型，目前在国内已经推出有一段时间，二手车市场也积累了一定车源，今天我们就来看看这款车在二手车市场中表现如何。
领克02于2018年6月在国内正式上市，该车定位于一款跨界紧凑型SUV。该车在外观上沿用了领克家族一贯的设计风格，特别是其标志性的分体式头灯组，是领克车型最重要的辨识元素之一。另外，由于该车定位于轿跑SUV，所以D柱设计较为倾斜。而且该车在车漆颜色上也显得很是绚丽，整体看起来十分动感。内饰部分同样采用了偏向于驾驶员一侧设计，同时，该车配备了大尺寸中控屏，仪表也采用了全液晶显示，搭配三辐式多功能方向盘，整体效果看起来十分年轻。动力方面，该车提供1.5T和2.0T两种版本车型，其中，1.5T版本分为高/低两款车型，最大功率分别为180马力和156马力，峰值扭矩为265牛·米和245牛·米，传动系统匹配6挡手动和7速湿式双离合变速箱；2.0T版本最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，传统系统匹配6挡手自一体和7速湿式双离合变速箱。
目前，国内二手车市场中，领克02仅有一代车型，该车期间虽然经历过小改款，但主要针对个别配置进行了升级，整体变化并不大。另外，该车2018款部分车型为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但不能从外地迁入。综合来看，2018-2022款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2018款和2019款车型性价比相对更高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前领克02的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，由于领克02上市周期较短，所以在市场中二手车价格均比较偏高。其中，2018款和2019款车型二手车价格为当年新车指导价的70%左右，相对来说具有一定性价比。而2020款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2018款和2019款领克02二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：沿海地区车源较多 以2018款车型占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2018款-2022款领克02的全国二手车车源量为：人人车发布车源47辆、二手车之家发布车源170辆。从占比情况来看，2018款车型占比最高，单一年款车型占比已经达到了65%，而2019款也存在不小的比例，2020款-2022款车型占比较小。
从二手车车源地区分布来看，广东、四川、浙江、江苏、山东和河南这6个省的领克02二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，2-3年车龄的车型占比较高，两者占比之和超过了70%，而1年以内的车型则相对较少，占比最低。
四、质量口碑分析：2019款车型投诉略高 但故障点较为分散
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对领克02产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2021年1-12月，车质网受理领克02车型单纯质量问题投诉共33宗，投诉多来自于2019款车型。从典型投诉问题来看，“电瓶故障”和“变速箱顿挫”等故障问题投诉量相对较多，但也仅为个位数。但也建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，领克02除2019款车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
从首次出现故障的行驶里程占比来看，30000-50000公里出现故障的占比最高，而20000公里以内出现故障的占比之和为36%。侧面反映出领克02在新车购买后出现故障的时间相对较为靠后，大多出现在使用中期，产品整体质量水平相对还算稳定。
五、召回情况分析：国内暂无召回记录
国内暂无召回记录截至目前，领克02在国内并未发布过召回公告。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购领克02二手车型时，各年款车型均存在投诉情况，其中，2019款车型投诉量相对略高。另外，领克02新车出现故障问题的时间也较为靠后，侧面也反映出该车整体质量表现还算不错，质量品控较为稳定。从各年款车型表现来看，2018款车型在性价比、市场保有量方面表现相对较好，建议在购买时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。
