随着电动化的加速推进，不少传统车企也全面步入转型当中。其中，奥迪与保时捷合作研发的全新PPE纯电平台便是大众集团加速布局电动化的第二代高端纯电平台，目前已知诞生于该平台车型有新一代718和macan。
而近日，又一款基于PPE平台打造的车型奥迪A6 e-tron路试谍照得到曝光，国产车型预计2024年发布。据了解，A6 e-tron尺寸与燃油车A6相当，新车亦可以看做是A6纯电版，与蔚来ET7和奔驰EQE形成竞对关系。
目前新车还处于高度伪装中，车身各个部位未有一丝细节裸露在外，前脸仅能看到采用了分体式大灯设计，同时从后45度观察可以确定的是新车采用了溜背设计。
此前车展上的A6 e-tron概念车，与路试车型在中网、大灯、两侧“进气口”等有着明显区别。尺寸方面，奥迪A6 e-tron概念车的长宽高分别达到4960/1960/1440毫米，轴距达到2950毫米，量产版A6 e-tron应该还会有细微差异，国产车型预计还将继续加长处理，有望达到现款奥迪A6L的水平。
基于概念车绘制的遐想图与路试车型较为接近，遐想图中的新车缩小了中网面积。另外，假想图中的A6 e-tron还采用了内嵌在门板内的车门把手。尾部方面则应用了时下流行的贯穿式LED尾灯，后包围造型复杂，配备了大尺寸的空气扰流板。
奥迪官方还未公布有关新车动力续航部分，只能确认新车基于奥迪新一代PPE纯电平台打造而来。作为参考，概念车A6 e-tron采用了双电机布局，总输出功率350千瓦，最大扭矩800牛·米，支持800伏快充技术，搭载100千瓦时电池组，预估续航里程最高可达700公里。
与奔驰宝马纯电车型不同的是，奥迪A6 e-tron是大众集团第二代高端纯电平台打造，在结构优化上更有优势，也更值得期待。而关于新车引入国内是否有加长轴距计划，我们会持续保持关注。
