文/都安
在国内，10万元左右的汽车是一个体量非常大的市场，很多人在拥有第一桶金以后通常会选择购买这个价位等级的汽车。再将眼光放到SUV赛道当中，10万元的SUV更是很多小家庭组成之后的不二之选，
如果时间倒退几年，这个细分领域中的选择好一点的似乎只有国产品牌，但是随着自主品牌的崛起，单是自主品牌之间的SUV就卷得不行。今天就从中选取两款比较优秀的车型，MG ONE β和第二代CS55 PLUS，从优秀当中选出最优！
英伦个性OR运动年轻
MG有α和β两种前脸，个人认为后者更加好看，这次的对比车型也是后者。MG ONE β的设计相比于α的放射型中网，β更加强调横向视觉宽度，大尺寸的进气格栅内部规则布满横向线条，与线条凌厉丰富的前杠搭配，展现强烈的层次感。前大灯组造型锐利，内部设置的三条LED日行灯颇具想象力，点亮后令车头科幻气质更加浓烈。融入本土设计的精华同时，还是有些英伦的影子。
而第二代CS55PLUS则是与名爵截然不同的定位，带有长安品牌的专属风格。前脸整体营造出了更宽的视觉效果，看起来更加年轻与运动，前格栅为渐进式造型，烫印的工艺营造出了光影交织的氛围。日行灯组为三段式结构，打造出星环的显示效果。一体式的LED远近光组内置了9颗高亮芯片，有着不错的响应速度。
科技质感OR实用舒适
内饰方面名爵有着像驾驶者倾斜的双联大屏幕，看起来十分高级，搭载贯穿式出风口， 价格虽然评价，但是整个内饰看起来一点也不平价，还是具有一定的质感，双联屏更是让内饰提升了一个档次，科技感满满，T字型布局看起来层次感还是不错。
接下来看到CS55 PLUS的内饰部分，呼应了外观上靠近年轻人与运动化的设计风格，整体看起来简约不简单，分体双屏设计是家族式的一贯风格，搭载了10.25英寸液晶仪表显示屏+12.3英寸的高清中控显示屏的组合，很好地提升了内饰的科技感，虽然价格不算贵，但是内饰一点也没有廉价感，软性材料覆盖带来了更好的乘坐感受。悬浮式中控台下面有很多物理按键，个人相比触控更喜欢物理按键，更加方便快捷，实用才是真道理。
智能化与动力
MG ONE β内置了全新一代的斑马智行系统，采用高通最新的骁龙8155芯片，系统响应、语音操控将更加精准流畅。另外还有，钥匙进入/启动、自动空调、多功能方向盘都做到了全系标配。并在高配车型上加入了驾驶辅助功能，智能化与配置在这个价位中做的算不错的。
动力的话搭载的一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181Ps），最大扭矩285N·m，匹配上汽联合博世等供应商共同研发的CVT变速箱。
第二代CS55PLUS搭载了IMS智能交互系统，能够实现face ID人脸识别功能，识别后轻踩刹车即可启动汽车。540度高清全景影像、手机无线充电，值智能辅助方面搭载了ACC集成式自适应巡航系统，交通拥堵辅助、单车道自动辅助驾驶。
动力方面标配了蓝鲸新一代NE1.5T四缸高压直喷发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米。与之匹配的是7速湿式双离合变速器，综合传递效率达到了94.3%。相较于名爵动力方面更有优势
小结：
两车外观风格自成一派，MG ONE β偏向英伦个性，而CS55 PLUS更加运动风和实用主义；前者的内饰则是科技质感，后者则是实用舒适；在智能化方面旗鼓相当，但是动力的话还是CS55 PLUS更胜一筹。
