媳妇带孩子之后两年一直没上班，我的工作虽然稳定但收入也不太高，就想着俩人一块开个门面。和老家人商量一下决定给附近的酒厂卖货，卖得多赚得多。但是卖货没有趁手的车不成，所以就下决心买个省油能装的创业车。没想到没看两天就找到了五菱荣光小卡加长版。销售说这是五菱新出的车，货箱更长，而且底盘也更强，能装又省油，价格也就四万出头，各方面也都符合我的心里所想。所以三五天时间车子就订好了，马上开回来将近半个月时间，来给大伙分享点心得。
其实看起来五菱荣光小卡加长版和普通的荣光小卡没啥差别，就是货箱长了点。前脸还是那个经典的五菱车头，大灯炯炯有神，也算是辨识度不低了。在车身尺寸上，五菱荣光小卡加长版的长宽高分别为4785、1595、1870毫米，轴距为3050毫米。比普通的车要长了25厘米，确实能多拉货了。
因为要多拉货，我就入的五菱荣光小卡加长版单排版本。货箱比双排的更长，单算货箱长度就有2960毫米，比双排的要长了不少，放货面积更大。跑活的时候碰上其他的货车司机也挺喜欢我这个车，毕竟拉得多成本就会更低，装的多自然赚得也就更多了。
五菱荣光小卡加长版的货箱更能装，底盘也做出了相应的强化，提升了载重能力。在悬架这块五菱荣光小卡加长版也做了优化，前麦弗逊后6片式钢板弹簧结构，自身重量更轻，但承载力更强了。开上我的创业神车拉货，每次拉个七八千斤小一吨是小意思，完全无压力。
出门开车安全是必须的，尤其是拉货的工具车制动这块儿必须得靠谱。五菱荣光小卡加长版制动给的是超大的10村刹车助力泵，尺寸大了制动很给力，刹车很灵。而且车子也有ABS和EBD，拉满货跑起来心里也踏实。而且五菱荣光小卡加长版的车架高强钢比例超过80%，比其他同级别的车是厚道很多了。
五菱荣光小卡加长版的轮胎尺寸适中，钢制轮毂足够结实耐用。在动力这块这个4万出头的创业神车搭载的是中置四缸1.5L的发动机，最大功率99马力，最大扭矩135牛米，传动上5速手动变速箱，后轮驱动，动力相当充沛。油耗这块目前我的车算着在7L每百公里，预计再跑一段还会下降。
五菱荣光小卡加长版的内饰基本就和五菱荣光小卡车型一样。各种都是实用的设计，座椅上仿皮和织物组合的形式，好打理坐着也舒服不憋闷。
没有入手高配版本，所以娱乐配置就是收音机和AUX IN，倒也用着省心。高配的还有遥控钥匙和电动车窗，自己觉得没有太大的必要，就没有上。
总的说来五菱荣光小卡加长版非常适合做生意创业开店用，能装更多，油耗也不高，几万块钱花的还是相当值的。
