说到睿蓝汽车，可能有很多小伙伴会感到陌生，该品牌于今年1月24日才正式成立，由吉利汽车和力帆科技共同出资组建。与其他新能源品牌不同，睿蓝是一个主打换电出行的汽车品牌，并且将发展目标放在私人市场。我们都知道换电这一新兴项目还是更加适合出行市场，个人用户所受到限制过多，想要实现换电并不是一件容易的事情，这也导致了该品牌并未取得太好的发展。
近期，睿蓝汽车宣布枫叶60s PRO正式上市，该车共推出一款配置，指导价格13.98万元。新车具有三元锂和磷酸铁锂两种版本车型，所对应的续航略有不同，不过售价一致，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
枫叶60s PRO在外观设计方面相比枫叶60s并没有任何变化，很多没有见过该车的朋友也会有一种熟悉感，因为它本质上就是一台换壳帝豪EV，典型的油改电救急车型。具体来看，该车前脸部分采用新能源产品比较常见的封闭式前格栅设计，饰板上方有着点阵状纹理装饰，至少让前脸看起来没有那么单调。两侧前大灯组通过中间的饰板衔接，一定程度上提升了前脸设计的整体性，不过灯光方面仅采用卤素光源，而且还未匹配LED日间行车灯，这样的配置表现对于一台售价近14万元的车型而言，实在有些说不过去。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4730×1804×1530 mm，轴距为2700mm。新车的车身侧面设计较为简约，具备分段式腰线，同时底部匹配单色双五辐式轮圈，造型设计中规中矩，没有特别吸引人的地方。
枫叶60s PRO的车尾设计同样没有变化，车顶线条滑落至尾部后，在后备厢盖末端有着一定程度的翘起，尾灯组较为扁平狭长，中间配备贯穿式黑色饰条连接，一定程度上提升了车辆的视觉宽度。不过后包围结构过于厚重，造型设计对于轿车产品而言有些违和。
内饰设计
枫叶60s PRO在内饰设计方面有着明显的吉利家族特征，把方向盘气囊盖上方的标识遮住，即使是行家也分不清两者的区别。其中新车中控台造型中规中矩，整体采用黑色设计风格，同时在车门，座椅以及中央扶手位置融入大面积黑色设计元素装饰，有着比较浓郁的居家氛围。该车在车内做工和用料方面比较一般，中控台上方以及门板内侧虽然使用软性材质包裹，不过只有表面薄薄一层，实际的触感依旧偏硬。同时新车装配内嵌式中控显示屏幕，其尺寸为8英寸，功能方面仅支持手机互联映射，语音识别控制等，实际操作体验以及内部UI界面设计比较落后。
枫叶60s PRO车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排的座椅造型设计较为简约，内部填充物厚实，乘坐舒适性尚可，不过坐垫长度偏短，对于腿部的支撑比较有限。
后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，靠背与座垫之间的倾斜角度较大，坐姿相对舒适。不过座垫依旧存在偏短的问题，而且地台中央有着明显隆起，对于中间乘客而言不太友好。
动力系统
枫叶60s PRO动力方面配备最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为230牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩为10秒。同时新车匹配容量为51.8千瓦时的磷酸铁锂电池组和容量为52.56千瓦时的三元锂电池组，所对应的NEDC纯电续航里程为407千米和415千米。同一售价两种续航，这种操作也确实够迷惑。
车型配置及购买建议
枫叶60s PRO虽然名字后缀中带有PRO，但是相比原先的普通版本车型并没有做出明显升级，按照官方说法来看，新车主要是更新了换电权益，可实现60秒换电，不过这对于个人用户而言貌似没有太大帮助。枫叶60s PRO仅推出1款配置，指导价格13.98万元，相比枫叶60s 2022款 换电易行版磷酸铁锂价格提升6万元，接下来车叔便将两款配置放在一起进行对比，看看它们的差距究竟有多大。
枫叶60s 2022款换电易行版磷酸铁锂
推荐指数：★★
配置点评：基础配置水平较低
指导价格7.98万元，功能方面仅提供驾驶模式切换，制动能量回收系统，无钥匙启动，电池预加热，塑料方向盘，方向盘双向调节，单色行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，USB充电接口，卤素远近光灯，大灯高度可调，前后电动车窗，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，基础配置水平低下，日常用车会受到很大影响。
枫叶60s PRO 2023款满电版磷酸铁锂
推荐指数：★
配置点评：提升有限，价格过高，性价比低
指导价格13.98万元，价格提升6万元，功能方面仅增加刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，自动驻车，上坡辅助，8英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制等，整体的功能提升幅度十分有限，增价幅度过高，性价比极低。
车叔总结
总的来说，枫叶60s PRO相比普通版本车型主要是在换电权益和功能配置方面进行调整，整车没有明显变化。通过以上具体车型对比我们可以看出，新车在增价幅度达到6万的情况下，功能方面却并未做出明显升级，性价比低下，实在不值得入手。在车叔看来，枫叶60s系列说到底还是吉利车型的换壳产品，续航，配置，设计以及动力均达不到同级主流水准，但是这样普普通通的一款车型却敢在价格上狮子大开口，确实让人难以理解，实在不知道是谁给它的勇气。最后，车叔的意见是不推荐。
