说起让国人自豪的国产汽车品牌，那奇瑞汽车绝对值得一提！因为在过去二十年时间，基本上都是我们国家在进口海外品牌的汽车，只有少数的国产汽车能够成功走出国门“扬眉吐气”，获得海外消费者的认可。而奇瑞则是国产车企阵营中的“佼佼者”，奇瑞已经累计出口销售200万辆新车到海外数十个国家，这样亮眼的成绩足以让国人自豪。值得注意的是，奇瑞从成功连续获得19年出口第一的荣誉到现在，即使是吉利、比亚迪、长城、广汽这些热门自主车企都没有打破这个成绩，可见奇瑞在海外市场的认可度有多么高。当然了，奇瑞在中国本土市场也有非常高的市场热度，今年1-8月份，奇瑞集团累计销售汽车74.8万辆，（出口25万辆，在国内售出超过49.7万辆）。在今年9月份，奇瑞又成功了，新车订单超20000台，标配1.6T+197马力，还能加92油。
本文的主角就是对标长安UNI-V、 吉利星瑞、本田型格、大众速腾的奇瑞艾瑞泽8。这是一款怎么样的车呢？很简单这是一款了不起的“奇瑞制造”，接下来我们为大家分享奇瑞艾瑞泽8几大方面越级的产品实力，一起来看看吧。首先，订单超20000台的奇瑞艾瑞泽8定位于于A+级轿车，得益于达到4780x1843x1469mm的长宽高，2790mm的超长轴距，为身高1.76米的成年人提供了2拳3指的后排腿部空间，1拳2指的后排头部空间，这样的后排空间体验别说是对比上述的A+级轿车了，甚至已经可以媲美部分主流的合资B级轿车了。而在外观方面该车系不仅提供了两种“全优颜值美学”前脸造型可选，而且还全系标配了规格为225/45 R18的轮胎、LED远近光灯、大灯高度可调、外后视镜锁车自动折叠、加热功能。
最近两年的奇瑞车，给人的印象就是动力水平出色，不管是艾瑞泽5 GT，还是瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO都是带来了入门即同级高配的机械素质，而在9月底上市的艾瑞泽8同样也不例外，动力调校明显偏向于高性能的风格。它全系标配的鲲鹏1.6T四缸发动机，技术高度成熟，已经先行搭载多款奇瑞车型上，装机量也有不小的规模，因此，发动机的稳定性和可靠性是值得认可的。同时，这款荣获中国品牌十佳发动机称号的1.6T涡轮增压发动机，做到了性能与燃油经济性的统一，最大功率145kW（197马力），最大扭矩为290N.m，最大转速能达到4000r/min，整台车的提速效果非常明显。很多人还不知道奇瑞的发动机技术到底强不强，其实对比一下就知道了，吉利汽车整合了沃尔沃技术资源后推出的吉利星瑞搭载的2.0T发动机，最大功率140kW（190马力）。
与此同时，艾瑞泽8得益于7DCT湿式双离合变速箱的高度匹配，传动效率和换挡舒适性也得到了极大提升，怠速、高速状态下都能轻松应对，极速可达205km/h，同时百公里油耗低至6.5L，还能加92油，相对于需要添加95油的大众速腾、吉利星瑞这些同级竞品来说，竞争力是更加突出的。而一台车想要操控出色，底盘调校绝对是不可忽视的部分，因为不管是豪华品牌的宝马，奔驰，还是普通合资品牌的大众，都很注重底盘的研究，而全系标配了同级主流的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的艾瑞泽8，具有转弯稳、侧倾小以及不发飘的特点，操控性和滤震效果都是高水准，行驶质感已可比肩德系车。
艾瑞泽8作为很多年轻用户首选的“新时代全优家轿”，不只是在动力、空间、颜值方面有着越级的用车享受，而且还配备了“魔方智享座舱”，首先映入眼帘的是由组成的10.25英寸液晶中控屏+10.25英寸仪表盘组成的悬浮式双联屏，搭载了与科大讯飞强强联合开发打造的车载教育座舱是行业首创 AI智教。从实际体验来说，艾瑞泽8打造的AI智教系统，比如：可以复刻的妈妈声音给车内的小宝宝讲故事，让学习变得更有趣；并且还可以通过车机与儿童手表等智能硬件，实现互联互通，实现资源共享，更关键的是后期还可以通过OTA不断升级完善，保持与时俱进的科技体验。
用料和配置方面，奇瑞延续了一贯以来用料厚道的产品优势，即便是是入门版本，都是采用仿皮材料来包裹全体感座椅，摸上去质感比较出众，同时还运用了花式打孔工艺，在视觉效果上也很彰显档次感。而在艾瑞泽8的高配车型还可以看到主驾驶座椅电动调节/加热/记忆/通风功能，甚至还出现了来自索尼品牌的高级音响，8个扬声器环绕在前后排，结合四种模式的无极变色氛围灯、高级香氛系统，在夜晚的旅途中给车主与家人增添了不少出行乐趣。此外，艾瑞泽8还坐拥同级独有的AR实景导航、透光面积达0.5m²的超大全景天窗、同级独有的10个安全气囊、全系标配了EPS+EPB+AUTOHOLD安全科技配置，让艾瑞泽8在车内舒适感与整车安全方面有着不俗的表现。
