奥地利摩托车制造商KTM在2008年推出了最初的X-Bow时，将业务扩展到了汽车领域。
从那时起，X-Bow经历了多次更新改款，其中最重要的是2020年推出的X-Bow GT2赛车，它采用封闭式车身和600马力的动力系统。
现在，KTM正在开发一款源自X-Bow GT2的超级跑车，该原型车正在德国纽伯格林赛道上进行了艰苦的测试。
它将被命名为X-Bow GT-XR，根据KTM的说法，这辆车基本上是GT2赛车，符合街头合法地位的必要要求。
这意味着来自奥迪的2.5升涡轮增压发动机将安装在机舱后面，并通过序列变速器为后轮提供动力。该发动机经过调校，可在赛车中提供600马力和720牛·米的扭矩，但目前尚不清楚公路车是否会达到这一性能水平。该发动机在奥迪RS 3中可产生401马力。
公路车的性能可能会更接近X-Bow GTX赛车，这是X-Bow GT2的稍微温和的版本，输出功率为573马力。
X-Bow GT2中的悬架由带有Sachs阻尼器的推杆组成，制动力来自制动系统，前部有6活塞卡钳，后部有4个活塞，所有四个角的转子直径都超过14英寸。看起来类似的设置也将出现在公路车上。
碳纤维将用于车身和中央硬壳结构，就像赛车一样。然而，据报道，公路车将比赛车的2,310磅（1047.8千克）干重更重，因为要使其合法上路所需的所有额外设施。
尚未提及X-Bow GT-XR的时间安排，但可能会在2023年在KTM运营的市场推出。
