近两年，国内汽车市场风气发生大逆转，越来越多的消费者开始将目光投放到自主品牌上，这与世纪之初的市场环境形成鲜明的对比。如此之大的反差，又是为何？
以A级轿车市场为例，其过去一直是合资品牌的自留地，时至今日依旧是合资品牌占据着市场份额大头。但凭借着丰富的配置、低廉的购车价格、在线的颜值设计，让自主品牌愈发兴盛起来，并开始实现反超，与合资品牌形成两局分立的场景。
今天，车叔就为大家找来了两款自主紧凑轿车——广汽传祺GA4和长安逸动，这两款车型一直是自主品牌布局在燃油紧凑轿车市场的主力军。其中，前者的售价区间为7.58-14.08万，后者的售价区间为7.29-10.39万。两款车型在售价区间、用户群体上有着颇高的重合度。那么，两款车型谁的性价比更为突出？谁又更能讨好家用消费者的欢心呢？接下来，就由车叔给出答案。
外观：广汽传祺GA4相对中庸
长安逸动强调年轻特质
先说广汽传祺GA4，其外观设计初见并没有太大的亮点，走中庸路线。熏黑多边形矩阵格栅与两翼前灯组呈一体化设计，并在其中加入银色装饰条，提升前脸的色彩饱满度。前包围则是车叔比较喜欢的设计，通过扁平化保险杠和大尺寸导流槽的配合，来增加前脸的运动效果。
侧身方面，广汽传祺GA4侧重对平直线条的使用，仅采用一条贯穿前后的腰线，并在车窗周围做了熏黑处理，视觉效果相对平淡。
空间方面，广汽传祺GA4的长宽高分别为4735/1805/1500 毫米，轴距为2660毫米。虽定位为紧凑型轿车，但尺寸表现却达到了A+级水准，前后排空间充裕。1500毫米的高度，也不会过度压缩用户的头部空间。
舒适性配置方面，广汽传祺GA4比较弱势，仅为一款车型提供主驾驶电动调节和前排座椅加热，部分车型仅提供手动空调，还没有后座出风口，性价比相对一般。
尾部方面，广汽传祺GA4采用矩阵灯组+隐藏式尾气组合，没有太高创新性。
再说长安逸动，其前脸有着浓郁的家族特色。贯穿式前灯组，做了扁平化处理，能够强化前脸的运动性。熏黑梯形格栅组在两翼加入镀铬装饰条，配合其中的点阵式中网，能够给人较强的灵动观感。前包围采用“三段式”设计，内部还加入红色装饰条，提升色彩对比。
侧身方面，长安逸动很有时尚质感，通过分段式腰线+圆润侧身线条+溜背式车顶，来增加侧身的可辨识度。
空间方面，长安逸动的长宽高分别为4730/1820/1505 毫米，轴距为2700毫米，空间优势更为明显。尤其是2700毫米的轴距，能够释放后排用户的可利用空间，腿部舒适性更高。
舒适性配置方面，长安逸动同样优势性不高，仅为部分车型提供主驾驶电动调节和座椅加热，只不过长安逸动的自动空调布局范围更广。
尾部方面，长安逸动紧跟市场年轻审美。搭载当下流行的贯穿式尾灯组和双边共两出尾气，时尚性更为突出。
动力：广汽传祺GA4占优
先说广汽传祺GA4，其全系标配1.5T发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩为235牛·米，匹配的是6挡手动变速箱或7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间为9.2秒，NEDC综合油耗为5.3-5.6L/100公里。虽不能提供高性能驾驶体验，但120千瓦的动力输出在同级别中也算中上水平，配合5.3L左右的燃油经济性，很适合城市通勤需求。
再说长安逸动，其提供两种动力版本。其中，1.6L自然吸气发动机的最大功率为94千瓦，最大扭矩为161牛·米，匹配的是5挡手动变速箱或可模拟8挡的CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为5.7L/100公里。1.4T发动机的最大功率为118千瓦，最大扭矩为260牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为5.6L/100公里。
车叔总结
首先，两款车型的定价并不高，产品配置不算出色，但能与家用市场需求相贴合，产品实力值得肯定。但单从上述来看，广汽传祺GA4虽说外观颜值相对平淡，但内部配置、动力输出都比长安逸动更“香”，而长安逸动则拥有更好的均衡性和高销量，因此从市场角度来说更多消费者最终选择了长安逸动。
