“穷人买不起，富人看不上”，这三款车的尴尬谁能懂？

车知事近来发现，许多好车或因为尴尬的定位、或因为偏高的售价，总是让消费者退避三舍。预算不那么充裕的人考虑最多的还是性价比，即使车再好，但昂贵的价格也会让人望而却步；而中国的有钱人也并不都是爱车的人，很多时候买车是为了彰显身份，这些种种原因导致以下几款车叫好不叫座，实属心疼！

DS5

车知事一直觉得，DS这款车在中国的地位一直有股迷之尴尬的味道。旗下主打车型的售价主要在20-30万元之间，在中国的出镜率还是挺高的，毕竟代言人是一代女神苏菲玛索，而DS线上、线下的广告也较为常见，但好多人只是对它有点残存的印象，并不知道它是哪个国家的，甚至不知道名字怎么念......

实际上，DS并不是什么杂七杂八的品牌，它是雪铁龙旗下的高端品牌，来自法国，法文全名为Deesse，含义为“女神”。DS对自己的品牌没有准确的定位，既没有拿出国际豪华品牌的气势和BBA竞争，也没有坚守小众的法式浪漫，怪不得许多消费者连它的名字都弄不清楚。

说到DS 5为什么很尴尬，因为它本身是一台B级车，在中国被做成两厢车卖，即便外观好看、内饰骚气，但是26、7万左右的售价虚高，平心而论，车知事要是有30万的预算，买车时我甚至想都不会想到有这么个品牌。

翼豹STi

作为《头文字D》里面的情怀神车--斯巴鲁翼豹STI，车知事怎么都没想到它到了中国会沦落到如此不畅销的境地。

在《头文字D》的动漫中，第五代斯巴鲁翼豹STI是藤原拓海的父亲藤原文太的座驾，当时藤原文太也是凭借这台车在秋名山上超越了藤原拓海的丰田86。而2018款的翼豹STI也非常给力，配备了2.5T涡轮增压的水平对置发动机，305马力290扭矩，相当犀利，但在中国的销量依然尴尬。

照理说，一代神车有了情怀和实力，怎么会出现这种尴尬的情况？其实，说起斯巴鲁这个品牌，在中国还是蛮小众的，旗下森林人、傲虎都属于叫好不叫座的车型，口碑一直在行业里不错，但很少有人花真金白银去买。

车知事觉得，和DS一样，斯巴鲁翼豹STi的品牌定位同样不清晰。主要的一点就是它的定价，可能是因为在国内没有选择合资，斯巴鲁的售价和豪华品牌有得一拼，虽然口碑不错，但维保费用高、换件周期长，不好维修，让“穷人伤不起”！

福特野马

应该叫福特Mustang，而不是“野马”了！熟悉美系肌肉车的朋友都知道，美国这些硕健跑车的造型辨识度是比较高的，改装度力度也非常高，但是像Mustang这样的车型本来就是小众向的，虽然人气高，但因定位和别的车不一样，所处的位置也很尴尬。

其次呢，福特野马没有正式进口，致使它的价格也偏贵。你想想，本来野马在美国是挺便宜的车，但到了中国凭什么卖这么贵，心理落差也使得不少消费者放弃了这个念头。况且许多有钱人买跑车是为了拉风、显示身份，而野马这样的平民跑车似乎并不得他们的心。

其实吧，也不能这样悲观，在“穷人买不起”和“富人看不上”的中间，存在大把的中产阶级是潜在的消费者，汽车品牌的当务之急还是提高品牌宣传和提升车型的优点特色，这样才能叫好又叫座。