说到马自达旗下最经典的车款，相信很多车迷都会把票投给RX-7，特别是诞生于90年代的第三代RX-7（FD），在当时可是跟本田NSX、丰田Supra、三菱3000GT并列为东洋四大跑车（日产Skyline GT-R不算纯种跑车），曼妙的身形加上转子引擎，尽管过了30年依然风华不减，但如果有机会可以重温RX-7的美好，而且是几乎全新的RX-7，你愿意付出多少代价？
在德国拍卖网站mobile.de上，有辆1992年出厂的RX-7正在出售，虽然已经挂牌，不过第一手车主表示他入手后从未真正上路过，只有绕着车库开了几圈，因此仪表上的里程数只有475英里（约764公里）。他更强调这是第一辆出口到美国的FD世代RX-7，大部分时间都放在德国一处封闭车库内，车库内还装有可控制温度跟湿度的设备，车身跟底盘也特别喷上保护涂层，整辆车包括机械组件几乎都保存在最完美的状态，随车还会附上1995年于德国注册领牌以及可以证明从未上路过的所有原始文件。
从照片来看，不难发现眼前这辆红色RX-7，无论是外观烤漆或车内黑色皮革看起来几乎都跟新的没两样，并搭载可输出239匹最大马力的1.3升双转子涡轮引擎，再经由5速手动变速箱、限滑差速器将动力输送至后轮。车内还配备了带有CD播放器的Bose音响系统、手动空调系统及天窗。
至于这辆近全新的RX-7究竟要卖多少钱？答案是15.9万欧元，以目前汇率换算成人民币大约是110.77万元，而当年少量进口到英国的RX-7新车价为2.5万英镑起跳，换算成人民币为20.79万元，等于过了30年车价增值了5倍之多。看来想要花百万购买这台RX-7的人，不光得是忠实粉丝，恐怕还得摸一下钱包够不够深。
