荣威RX3 PRO:低配手动,高配卖到9万+,只剩中配可选?

预算十万元不到,想买一台SUV,合资品牌里可选的车型寥寥无几,将目光瞄准中国品牌,大部分小型SUV能符合标准,这其中就包括今天我们要说的荣威RX3 PRO。目前该车在售3款车型,售价区间为7.58-9.68万元,全系均搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为125马力,分为手动挡版本和匹配CVT变速箱的自动挡版本,那么在此我们就为大家分析一下,荣威RX3 PRO的哪款车型更值得购买?跟我一起去看看。

入门车型手动旗舰型,如果能够接受手动挡,且预算很紧张的消费者可以选择,该车型配备了2个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、10.1英寸中控屏(支持CarPlay、语音识别控制系统、蓝牙连接等功能)、LED远近光灯、外后视镜电动调节,驾驶位车窗一键升降等功能,一些日常使用频率较高的配置配备得不算少,尽管受成本所限,座椅配备的是织物材质,但毕竟价格摆在这里,遗憾肯定是有,但整体来说还不错。

对于大部分消费者来说,自动挡版本更加符合他们的需求,因此我们来看看中配CVT精英型,指导价8.98万元,配置部分,相较入门车型,增加了定速巡航、自动驻车、前排多层隔音玻璃等,虽然增加的配置不多,但对于接受不了手动挡的消费者来说,也是“入门款”了。

至于顶配车型CVT旗舰型,指导价9.68万元,在该版本身上,配置增加的幅度要稍大一点,有前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、后排杯架、自动头灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等配置,此外,座椅升级为了仿皮材质。对于这个价位的车型来说,许多配置属于“锦上添花”,对于老司机而言,像并线辅助等功能也可有可无,当然了,和中配7000元的价格差也并不离谱,值不值得选择主要依据个人需求而定,笔者个人认为性价比一般。

总的来说,荣威RX3 PRO的3款车型中,入门车型因为手动挡的原因存在太多的局限性,只适合“特定人群”,而其余两款车型之间,我们从性价比来看则更推荐中配,毕竟在同级别车型里,荣威RX3 PRO在各个方面的表现不是太突出,可“替代”的产品较多,消费者预算到了9万元以上,可以考虑长安CS35PLUS搭载1.4T涡轮增压发动机的版本以及吉利缤越的中配等车型。

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