奔驰AMG EQE即将上市，作为电动车依然保留声浪，但却降低了续航

在电动车领域中，特斯拉的确占有一定的位置，但是在后来居上的品牌中，的确有不少车型是完全可以完胜它的，当汽车领域开启新纪元后，作为曾经的的铁三角BBA完全坐不住了，宝马开始把重心放在的新能源车型中，而奔驰也不甘落后，在这几年中，用自己的强有力技术带来了不少新车型，在今天终于发布了AMG EQE的贯通，相比于普通款的EQE，新款车型做了很大的提升，并且有超高的动力数据，这让人很是期待。

其实从2021年模拟黑车展中，奔驰EQE亮相后，就受到了很大的关注，主要是在外观上与EQS很是相似，但是从价格定位上，它比EQS还要低，而如今，新款的EQE在性能上做了提升，基于EVA电动平台所打造，让人很是期待，并且它还有超强的声浪效果，不少人以为电动车的声音是很低的，但是奔驰并不这样认为，为了能够制造更运动的氛围，新款EQE专门提供了AMG声浪，可以根据驾驶模式的变化产生不同的声浪，让电动车也能拥有跑车的感觉。

从最新发布的官图来看，新款的EQE依然保持着AMG所专属的设计元素，作为电动车很难拥有内燃车的设计方式，所以奔驰就另辟蹊径，把前脸的封闭式造型专门做成直瀑格栅的风格，看起来特别有视觉震撼感，两边的大灯跟两处的散热口也专门做出犀利的感觉，整体看起来辨识度特别高！

虽然是电气化时代，但是AMG给人的感觉还是一种狂傲的感觉，侧面依然保留着流畅的车身线条，再结合隐藏式的门把手，看起来很有运动气息，并且作为一款运动纯电动车，这次也用上了密辐式的轮毂造型，预计会带来不错的风阻系数，早之前最低的风阻系数还是奔驰的EQS，而这次奔驰采取之前的经验，把技术融入到EQE当中。

至于内饰，奔驰用上了EQ家族的最新设计语言，与内燃车做了区分，并没有用上传统电动车的中控大屏，反而是超大三联屏的设计，这让副驾驶也享受其中，早期的传统车型，不少副驾驶的人只能在那玩手机，现在完全不一样了，在奔驰EQE中就可以直接用大屏操作了，假以时日，这块屏幕就能如同移动互联网一样，随时随地的进行娱乐，这或许是奔驰给人带来的一种新体验吧。

而且这款EQE的用料也不简单，运动型的座椅还是采用了Aretico人造皮革所打造，取消了大部分的物理按键，让驾驶变得更加轻松，这是当下最强的科技感，所以说新能源让汽车产业迎来了新纪年，不少车企纷纷带来更强的体验，让用户实现一车出行百倍放心。

动力方面也是大家最关心的，以及这款EQE会配备上双电机，并且还是全轮驱动，百公里加速可以达到3.5秒，最高时速为220km/h，用上这样的速度搭配上AMG独有的声浪，驾驶感提升了不少，这与其他新能源车型完全不一样，既保留了内燃车的驾驶感，又实现了纯电动车所带来的科技感，可以说是鱼与熊掌兼得！

• 车叫兽有话说：

虽然说没有比较就没有伤害，但是相较之下，奔驰的纯电动车型的确带来了不少惊喜，这给特斯拉带来了些许压力，但这是消费者们想要看到的，只有车企们感到压力，那么所带来的创新就会变得更加强，也不能说EQE没有缺点，它虽然带来了更强的体验，但是续航方面或许会有所缩减，这个在后续可能会有所改进，而这款车型预计在今年就会上市了，你是否会期待呢？