因为疫情，我已经好几年过年没有回过老家。我的老家在湖北的一个县城，虽然已经在广州有了自己的小家，但老家的大家庭依然是我的精神归宿。于是 2022 年春节，我打算无论如何也要回老家过年。
在我计划着行程的时候，接到了一个试驾任务，将有一台吉利远景 X6 PRO 将伴我远行。其实最开始我还是有点犹豫的，实话讲对这款车我不是太熟悉，总感觉有些许的冒险，不如开自己的车踏实。后来查了一些参数，诸如动力、尺寸，才稍微有了些许的放心。
远景 X6 Pro 整车长度 4518mm，宽 1834mm，轴距 2661mm。空间上基本能满足一家四口的乘坐需求。动力上，使用的是一套 1.4T+6AT 动力组合。1.4T 发动机为吉利第二代高效动力，最大功率 104kW/5200rpm，最大扭矩 235N·m/1600-4000rpm，能与同类产品的 1.5T 动力相媲美。
空间和动力给我的信心，让我最终下定决心将我的行程交给远景 X6 PRO。但我心里知道，这并不轻松，一千多公里的路程，跨越三个省，由南向北，中间还有遇到复杂的天气，变化的气温。雨天、冰雪、严寒随时会带来严格的考验。
在临出发前两天，天气预报显示我计划的时间有大雪降临，家里的亲人们得知我那天要回，提醒我安全第一，并不但给我发来天气预报，形势非常严峻。犹记 2008 年湖南那场暴雪，将许多人困在回家之路上。如果我们一家人遇到这种情况，大人尚且好说，如果孩子遭罪，那是何等的于心不忍，于是我当机立断做出了一个决定，让妻儿先坐飞机回，我稍后看天气情况，再决定选择什么样的方式回。
在将家人送上飞机后，我顿时觉得浑身轻松。或许我这个人骨子里有天生的冒险基因，我想无论天气如何，我都要开车回家。
在妻儿安全回到老家的第二天，我出发的时间如期而至，处理完手头的事，我去到吉利广州铭汇 4S 店提到车。初次见到远景 X6 PRO 的时候，觉得颜值不错，尤其直瀑式的前脸，在一排不同型号的车型中显得比较突出。
开上以后，感觉动力也不错，提速快，爬坡强，车身操控灵活，这让我顿时情绪高涨，但所谓得意忘形，乐极生悲，在还没出发的时候就出了一场小小的事故。
原本计划下午提到车就连夜往回赶，半夜在服务区休息片刻，顺利的话，第二天上午就能到达目的地。当我开着远景 X6 PRO 到我所居住的小区装行李的时候，却与小区停着的一台车产生了一点小小的剐蹭，虽然剐蹭的不严重，外壳没有变形，不影响使用，但车身上也留下一片不小的痕迹。
我所居住的小区停车位紧张，所以车辆停放有些杂乱无章，过道也很狭窄，但我平时开车很小心，也练就了一身"绝技"。但为什么会导致这样子的一个比较低级的错误呢？后来回想一下，觉得首先是这款车的动力还不错，我开觉得开起来比较爽，就在该减速的时候没有减速。第二，我有点低估了这款车尺寸，意识里面没有给他留够足够的空间。
最开始，对这次的事故我还是有些异议，于是我打电话找交警。警察在电话里问明情况，说这种小事故，交警不需要到现场，并且是我的全责。我说，对方属于乱停车！然而警察告诉我，只要别人的车没有动，就是你的全责！于是我找到物业通知对方车主，协商处理事宜。这里要给吉利铭汇 4S 店的服务点个赞。销售总监杨晓明及时帮我找到保险资料，负责车辆联络的公关公司也第一时间给予了关注。
一切处理的还算顺利，但是时间已经过去几个小时，看看差不多到了晚饭时间，我想干脆在家吃了晚餐再走。
处理完保险事宜，填饱肚子，终于可以启程了。临出发前发现家里还有个碗没有洗，本来想懒一下，留着假期回来再洗吧。但是想想还是把它洗了，不想把今年的事情留给明年。出发的时候，我又将全部的地方都检查了一下。然后特意的把水的总阀关掉，路由器的网线、电源也拔掉。水可以关掉，但是电不能关，毕竟冰箱里面还是有东西，还是需要用电的。最后临出门之前，总觉得还有什么东西落了没有带，所以一直拖拖拉拉的舍不得出门。人就是这样子的，患得患失。
终于上路了，前方是一千一百公里的路程。虽然已经晚上九点钟了，但是路上的车依然很多，可能这个时间点很多回老家过年的人都会选择晚上开车，或者是还没有出市区，所以道路依然繁忙。由于此时心情放松下来，我可以静下心来体会这台远景 X6 PRO。最明显的感觉是这款车的底盘很舒服，颠簸很小，我听到底盘传来细微"哐哐 …… "的声音，把来自于路面的细小的颠簸很好的过滤，车内感觉非常的平稳。而且动力来得很澎湃，虽然是 1.4T，但是丝毫不亚于其他的车，虽然急加速上面稍微的欠缺一点，但是无论是起步，还是中段加速表现都非常不错，能够比较随我的心意。当我把车速开到 160 的时候，这个车没有飘，方向盘也没有抖，车身没有左右晃动，行驶依然非常的平稳。让人感觉非常的放心，对这款车的好感和信任度又提升了一个层次，对后面剩下的 1000 公里的行程也更有信心。
在路上，交通事故随时都有可能发生。在出发以后一个小时，距离目的地还有 1067 公里的时候遇到了第一起交通事故，开始产生了拥堵。当你正在飞速行驶的时候，突然前面的车停下来，这个时候如果你的跟车距离不够的话，就会让你措手不及，或者说你稍有分神，就有可能发生连环的交通事故，另外，往往这个时候你才会深刻的体会到，有一个好的刹车是一件非常重要的事情，在这方面，远景 X6 PRO 的表现符合我的要求。好在第一个拥堵点正处在一个上坡的路段，从后面往上去，真的是灯火璀璨，蔚为壮观。
当遇到一个堵车点，行驶很慢，穷极无聊的时候，我就想着把手机连接到这台车的蓝牙设备，于是我打开手机蓝牙里面的设置，在搜索信号的时候，发现有一个叫吉利名称的设备，于是我就点击链接，显示连接成功。但是当我打开手机播放声音的时候，车里面仍然没有声音响起来。我就想，是不是要从车机上来进行连接？后来打开了车机的蓝牙设置之后，我才发现，原来这台车它虽然是吉利，但是名字叫"吉利 BT "，而我的手机连上了附近的一台吉利的车，可见吉利的车普及程度是有多高。
不知不觉中，时间到了晚上十点，平时是我最困的时候。不知道为什么，我开了将近两个小时的车，但是没有想要打瞌睡，只是感觉有点疲劳，但是没有太强烈的困意。平时我开车很习惯的在车里面弄一点儿声音，比如说音乐、广播、听书之类的。读书的时候我就喜欢听广播，所以后来我开车也喜欢听广播。有时候开长途，广播的覆盖范围是有限的，走着走着， 声音变得越来越小，越来越模糊，直至消失，然后我不得不寻找一个频道。可是在有的地方一个频道都没有，广播里只有沙沙的白噪音的声音。现在就方便多了，网络的覆盖范围非常的广，到处都有。在手机里面什么都可以听，以往的时候，我会提前把一些音频，比如说相声啊，笑话呀，下载下来装在 U 盘上听。但是现在要方便很多，手机信号几乎是无缝的覆盖。而且手机上的音频还可以进行缓冲，即便是在没有信号的地方，还可以支撑一段时间，一直到下一个信号出现。
那天晚上一路开过来，我没有打开这些声音。反倒头脑会更加的清醒。所以我在想，是不是广播的声音带有一点点催眠性， 或者说文艺作品本身就是带有一点点催眠的作用。而我平时因为习惯于在车里面听东西，所以就很容易困，今天没有听，反倒会保持清醒。我不知道今天的困意什么时候会包围我，那么我趁着清醒的时候尽可能多跑一段路程。
2 个小时后，还没有开出广东，外面的温度是 14 度，路面的状况非常好，听说老家那边下雪啦，不知道路面有没有结冰，如果那样的话高速可能要被封闭，谁知道呢？走一步看一步吧。 如果路面情况很严重，不适合行驶的话， 说不定高速就要被封啦，那么我在车上准备的干粮就会派上用场啦。但是我有可能赶不上第二天中午将要举办的全家人的团年饭。所以，我在 心里默默的祈求老天保佑，能够正常地抵达终点。不过想想还是安全第一，对于家人来讲，平安才是最大的幸福。
越往北，气温越来越低，我已经感觉到微微的有凉意。刚出发的时候，我打开外送风，这个时候我觉得可以把空调把风扇都关掉了，让车内完全处于一种自然的状态。独自处在车内这样一个密闭的空间里，发动机的声音几乎听不到。外面不知道是风噪，还是其他车的声音把我包围。当行驶到车少的地方的时候，就顿时感觉安静了很多，风噪也很小。
其实我不是一个很排斥独处的人，我甚至比一般的人就具有更多的独处的技巧。即便让我什么都不做，就这样开着车，我也不会感到寂寞。我这个人喜欢幻想，有的时候在头脑里面做思考的游戏，从这种思考中来获得乐趣。人其实很少有机会与自己对话，当你一个人静下来，没有旁人打扰的时候。 就会不自觉地进入了一种与自己对话的状态。一种无意识的思考，会让你感觉到非常的放松。
另外我们也可以把平时一个人想做但是没有机会做的事情实现。比如说，你喜欢唱歌，经常在独处的时候不自觉的哼起某首歌。那么， 此时此刻。何不来一场尽兴的卡拉 0K 呢？如果我们与一大帮朋友去唱 K，但是因为麦克风被麦霸霸占着，让我们自己没有太多的施展机会，所以很多时候不能唱的太尽兴。那么，此时此刻唱给自己听，也是一种不可多得的快乐。
开了大概 3 个小时，走到韶关的地界，会经过很多的隧道，让我不由得想起坐高铁的时候，在离开广州没多远就到了隧道密集的地方。有点怀念坐高铁的味道，毕竟不用自己开车，坐在上面只需要享受。车上又有那么多的人，而现在只有自己一个人孤零零的在车里面，寂寞感油然而生。
夜深人静的时候，行驶在高速公路上，周围都是群山环抱，天空有微微的光，天地间仿佛就剩你一个人。过了韶关乳源的路口之后。前面一眼望去，很长的一段路都看不到一台车，孤零零的感觉就突然袭来。在漆黑的道路上。偶尔的会遇到隧道突然变得灯火通明，就像黑暗中的曙光，能够给人带来瞬间的温暖。不至于一直被黑暗和寂寞包裹着。不知道为什么，我想起了很久以前，那时候我还在读大学，有一次值夜班，那天晚上万籁俱寂，所有的世界沉睡了，而我在那个深夜，听到了一首歌《直到世界末日》。是啊，此情此景，仿佛天地间。就剩下你一个人。难道不是一种末日感吗？
好不容易看到一台车，你都不忍心去超，但毅然决然的超过了他。在我超过了它之后。他并 没有离我越来越远，而是始终跟我保持着一段距离，让我能够感受到他在我的不远的地方。我在想，或许他也想在这个奇妙的夜里找个同行的人。这是一个多么奇妙的缘分！茫茫人海中，两台车在这样子一个漆黑的夜里相遇。然后一起走过一段旅程。我不知道车里面是一个什么样的人，是男还是女？他从哪里来，又要到哪里去？我们的轨迹在此交汇，然后又彼此远离 ……
感谢车友，感谢同路人，有了他们，我才没有那么孤单。我们不应该抱怨他们车速过慢拖延了我们的时间，如果没有这么多的车主，就不会有这条高速。众人拾柴火焰高，正因为每个人都贡献出一点点，才有了我们共同的回家的路。
进入湖南地界，也迎来了更具有挑战性的天气。在广东和湖南交界的地方，突然出现了大雾，能见度只有十米，严重影响了车速。好在高速路上的电子屏上面有提示：大雾天气请打开双 闪。于是我马上打开了双闪。前方不远的地方，我看到有一台车也打开了双闪。如果在这个天气下他不打开双闪，我是很难发现他的。
很多车主在长途驾驶之前，会在网上搜各种攻略。媒体往往也写文章给读者学习上，整理出一二三四条。现在看来，其实最好的驾驶技巧是在高速公路上提示牌上。这种提示往往简单而实用，比如说"低速行驶会被处罚"，比如说"不要占用应急车道"。 这些在平时我们看来是高深的驾驶知识，在高速公路上随处可见。
不知不觉间，感觉到膀胱有些胀，但是看到服务区还是不会轻易进去，觉得还是可以再坚持走一段。总是那么贪心，想趁着还没有太强烈的困意的时候，能多跑一段就多跑一段。虽然我强忍着不去服务区上厕所，但是油箱是不允许的，我的第一箱油很快就要见底啦。
在龙岩服务区好大的雾。我上了洗手间，出来看了一下周围，没有看到加油站。当时离下一个服务区还有 50 公里。我的远景 X6 PRO 只剩下一格油，并且仪表盘上已经在提醒要加油 ，我不知道这一格油能不能坚持 50 公里。在我即将离开的时候，只能碰碰运气，我问了一下服务区的员工：这个服务区有没有加油站？工作人员指了指，说在那边。我顺着他指的方向，只看到茫茫的浓雾，但我的心情顿时变得开朗起来。
我平时经常会用高德地图导航，我发现最近高德地图有一些优惠券，在一些加油站加油可以给予适当的减免。加油站的阿姨说，这里只有 95 号的汽油。我问阿姨高德的优惠券可否在这里使用。阿姨让我自己在高德上搜。我搜索了一下，发现周围有一些加油站可以享受优惠，但是这家没有。对于高速公路的加油站，顾客都是刚需，大概不屑于参加这种优惠活动吧？
行至湖南境内，天空下起了小雨，路面逐渐变得湿滑起来。车流的密集度也越来越大。我急着往回家赶，所以仍然会赶速度，难免会发生频繁的超车变道。好在远景 X6 PRO 这个车在这方面的操控是比较出色的。无论是我加速也好，还是超车变道也好，都显得游刃有余，丝毫没有感觉到吃力，内心很有把握。
深夜两三点钟，困意袭来，眼皮打架。于是找个服务区睡觉，恍恍惚惚的觉得又睡啦又没睡。干脆还是继续赶路，可是没跑两步狂打哈欠，而且眼皮仍然抬不起来。不得不又找一个服务区休息，同样的故事再次上演。此时温度已经很低，发动机不熄火，给车内提供暖气。但着车来睡心里不踏实，恍恍惚惚总感觉车还在开。所以干脆把车熄火。但是没过多久又被冻醒了。
其实高速公路上是可以学到很多东西的，比如说了解各种地名儿，增加你的地名的储备。除了增加你的地理知识之外，还可以增加历史知识。通过湖南境内的高速公路我才知道，原来蔡伦、左宗棠、任弼时等历史人物都是湖南人。湖南有一些地名就是直接用的历史人物的名字，比如"开慧"，让我们瞬间拉近历史的距离。
半夜四点半，依然可以看到路上有被撞的车。这个时候发生这样的事情是非常让人非常难受的，车主不得不站在寒风和冷雨中，带着焦躁的心情来处理。且不说爱车的受损让人心疼不已。本来是想利用夜晚的时间来赶路，结果一场事故让一切成泡影。归心似箭的心情此时变得五味杂陈，个中滋味。恐怕外人是理解不了的。不过人没事儿就好，菩萨保佑一路平安！
早上七点，经过一夜的跌跌撞撞、走走停停，天终于微微亮。还有 500 公里的路程，我能准时的在 12 点之前赶到参加家族的团年饭吗？想想这一晚的经历，真的是不容易。再想想回程的时候还要再经历一遍炼狱般的痛苦，心里似乎有有一丝丝的后悔，如果是坐飞机高铁早就可以到家了。
已过了长沙，雨就变得不一样了，最开始是雨夹雪。打在挡风玻璃上的不仅仅是雨点，还有从远由远而近的雪花。路边的地上、树上以及房子上已经有了薄薄的积雪。雪越下越大，由之前的粉末儿变成了鹅毛大雪，周围全都变成了一片白茫茫的世界。如果昨晚黑夜中的孤独是一种魔幻的世界，那么此刻，银妆素裹的雪地就是童话的世界。路面也变得更加湿滑，而我也要打起 12 分的 精神，更加的谨慎，谨慎再谨慎，我的速度越来越慢，好在没有停下来。
来到平江服务区，离家里还有 380 多公里。 我的仪表显示剩下的油续航里程只有 177 公里，正好在平江这里加满油之后，后面就不用再加了，可以一直到目的地。选择平江服务区还有一个原因是因为平江这个地方出过一个大作家，叫做平江不肖生，他的武侠小说《江湖奇侠传》是我看过的最好的武侠小说之一。
此时应该是早餐时间，我拿出昨天晚上热了一下的馒头，虽然抓在手上是有点冰凉，但是吃在嘴里还不是很冷，也不同于那种放了很久的硬硬的像石头一样的馒头。此时吃在嘴里反倒别有一番风味，，吃在嘴里有嚼劲儿， 似乎比热热软软的馒头更好吃。此时此刻，我想起了一句话，开着车，吃着火锅儿唱着歌儿。客观上来说，他形容的并不是在一种事实，而是一种状态。
这种状态伴随着我到达目的地。虽然经历了大雾、雨天、雪天，经过了一个难熬的夜晚，经过长途的奔袭，我还是在第二天下午一点到达目的地，赶上了家族的聚会。
这趟行程，我与远景 X6 PRO 度过了 17 个小时，除了上厕所，我们一刻也不曾分开，这让我对车有了更多的思考和感悟。车比人更真实，人坐在车里面，美丑善恶被遮挡，但又通过车暴露出来了。车就像人的面具，又像一个堡垒，让人躲在里面，肆意的对于外界发射火力。汽车又像是一个庇护所，给人遮风挡雨。炎炎夏日提供空调，寒冷的冬日给人温暖。而远景 X6 PRO 就像一个忠实的伙伴，经济适用，不离不弃。
