车友“冰洲石”说：“想问一下东风风光IX7带四驱，为什么保有量这么少呢？”东风风光IX7是一款中型7座SUV，被寄予厚望。曾经要叫板汉兰达，上市后引起了一些波澜，但之后在市场上的表现尽显颓势。
风光IX7 19年上市，打造的是超级全域SUV，主打“好大、好用、不贵”。车非常大，车身尺寸4930/1935/1765mm，轴距2810mm，比老款汉兰达大了一圈，还配备了一个1.17平米的全景天窗，视野通透。车内配备了12.3英寸液晶仪表，12.3英寸嵌入式中控大屏，搭载超级智能网联系统，支持抬头显示、L2级ADAS自动驾驶辅助，中高配车型还配置了博格华纳智能适时四驱系统。动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩355牛米，账面数据超过汉兰达、比亚迪唐等车型。IX7的前悬和后悬也和汉兰达雷同。但它的价格却是12.59万起，四驱15.59万起，只卖了个紧凑级SUV的价格，但它的高配超过了20万。
从堆料来看，IX7的智能科技、空间、动力、配置等都比肩甚至超越汉兰达，诚意十足。但是销量却不尽如人意。2019年卖了1258台，2020年卖了3119台，到了2021年，销量更是严重下滑，1-11月IX7只卖了542辆，而汉兰达卖了9.3万多辆（数据来自乘联会），这差距简直了。为了挽救颓势，IX7还给出了很大的优惠，据说入门价降到10万左右，可还是无人问津。
IX7卖不动，我分析有几点原因：品牌力太弱了，IX7出自东风小康，小康公司主打的是微型车、面包车之类的，虽然东风小康也在不断向上发展，也有了进步，但积累还是薄弱，口碑、品牌形象没有树立起来，几万块或许有人买单，十多万甚至上到二十万呢？这个价位的竞争对头太多了。其次，产品力弱了，外观普通，内饰中规中矩，配置放在一堆国产车中也没啥亮点，它的做工、调校等也有提升空间。渐渐的，存在感就越来越低了。
抛开合资，国产7座SUV中传祺GS8、哈弗H9、长安CS95、比亚迪唐等对手众多，要想在激烈的市场竞争中杀出一条血路，产品必须要有特别吸引眼球的地方，加油吧！大家觉得东风风光IX7怎么样？也来聊聊你的看法吧，留言区见！
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