资料来源于人民汽车
随着最近几年新能源汽车市场的持续火热，也让动力电池成了大热门，从宁德时代到LG能源以及国内的比亚迪，电池厂商也在最近几年不断研发拓展，技术不断精进。在早期的动力电池市场里，三元锂电池续航虽然持久，但是稳定性和安全性却有很大的隐患，电动车自燃的事故也时有发生。相比之下，磷酸铁锂电池虽然稳定安全，但是续航短小在当时却并不被市场所接受。
而最近几年，三元锂电池稳定性不断提升，磷酸铁锂电池也以刀片式的方式变得更加持久耐用，让电动车的安全性以及续航表现有了长远的进步，极大地促进了电动车市场的发展。但是提到动力电池，在使用时间长后，带来的电量衰减问题也是当下的一大难题，不少车企还推出了租赁电池代替购买的方式，但对于报废电池带来的危害性，显然还是治标不治本。
相比之下固态电池则能有效地改变这一难题，今天我们所说的东风E70电动车正式搭载了赣锋锂电研发的混合固液锂离子电池，该动力电池可以提升成组效率86%以上，并且二代全固态电池目前也在研发阶段，其能量密度将超过360kh/kg。相较传统的液态锂电池，固态电池在续航和电量衰减以及充电方面都能有更好地表现。未来也将会成为主流的动力电池。
据了解，目前赣锋锂电已经建成了0.3GWh混合固液锂离子电池生产线，并开始投入使用，在今年7月还跟东风公司技术中心达成了合作协议。
近日，东风E70电动车作为首批搭载了赣锋混合固液锂离子电池的车型也在江西新余进行了试车仪式，新车最快将于春节前进行交付。
在动力方面，新车预计将和现款车型保持一致，但是动力电池则因为更换成了固态电池，跟此前搭载的磷酸铁锂电池以及三元锂电池的续航表现或有不同，至于新车的具体参数信息，还要等待东风汽车官方的进一步消息才可得知。
