东风风行造“游艇”,真能卖12万元,还是也成“货拉拉”?

当下汽车市场,随着消费者不断年轻化以及对需求的不断升级,目前的汽车产品也在不断地进行升级。东风风行作为一个国产老品牌,自然也免不了这个进程。打头阵的就是“换标”行动,自去年11月东风风行T5 EVO率先应用上“劲狮标”后,也成了目前企业唯一能拿的出手的SUV产品。从东风风行的市场保有量来看,大多都是菱智这种低价MPV车型,因此这次全新战略也聚焦在MPV与紧凑型SUV身上。而风行·游艇就是其品牌焕新的新一款7座家用MPV。

为了给新车造势,不仅东风风行销售公司的总经理搞了一出车圈版《无间道》,还特意在现场搞了一台游艇过来助兴。车好不好还不知道,反正目光全被这种意义不大的形式所吸引。再来看看这款“游艇”真的如同名字这么霸气吗?实际上还差点意思。东风风行·游艇的前脸是一幅巨大尺寸的进气格栅,形状还颇有点像雷克萨斯那个纺锤形的中网。中网与前引擎盖连接的边缘还有点像鲸鱼的尾部,放在风行·游艇上有种说不出的违和感。尤其是配上这个花里胡哨的伪装车衣,看上去廉价感满满。大灯造型也有点眼熟,跟标致508L那个大灯的相似度有点高。虽然也换上了“劲狮标”,但对质感的提升整体来看还是比较微乎其微的。

车身还是常规MPV的造型,车顶略微带有一点溜背式的感觉,比一般平直造型的MPV多了几分运动感。尾部也用上了时下流行的贯穿式尾灯,并加入熏黑设计,车灯上方还布置有英文品牌标识,看上去也算和谐。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4850/1900/1715mm,轴距为2900mm。视觉上要比广汽传祺M6更加庞大,空间表现也更优于传祺M6。跟自家的菱智大小倒是不相上下,如果价格还差不多,岂不是会抢了菱智的生存空间?

东风风行·游艇作为全新“超级立方EMA架构”下的首款MPV车型,搭载了与东风风行T5 EVO同款的1.5T发动机,最大功率145kW,峰值扭矩285N·m,依旧匹配7挡湿式双离合变速箱。MPV与SUV用同款动力总成,让这个风行·游艇有种说不出的怪异感。

东风风行在MPV领域的布局其实也挺早,但像目前销量比较好的菱智主要用途也是用来拉货。换个方向走家用市场确实是一个不错的路子,但这个“游艇”明显要入局中高端市场,对比东风风行T5 EVO 10.39万元的起步价,这款新车的售价怎么也得要12万元左右了。然而东风风行的品牌力真的支持得起这样的售价吗?这个还不好说,但就目前的信息来看,这款家用MPV略显怪异的外形和没什么新鲜感的动力并不能激起年轻人的兴趣。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2021-11-25
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