在繁华喧嚣的城市中，bZ3成为了我人生的绝佳搭子。它不仅是一辆纯电车，更是我出行的贴心伙伴。在通勤的路上，bZ3展现出了令人惊喜的低能耗表现。无论是拥堵的早高峰，还是顺畅的晚归时，它都能精准地控制能源消耗。
我的车型为2024款精英PRO版，磷酸铁锂电池，电池容量49.92度，满电续航517公里，行车范围主要为市区通行为主，平时我所在城市温度的为25°C~35°C，最高气温达38°C。开空调时，温度为27°C或26°C，一或二档风速，经常是满载出行。
经亲测，市区不开空调，电耗可轻松做到12度/百公里，开空调，可轻松做到13度/百公里。市区上下班期间在最高速度60Km/小时前提下，我试过不堵车的情况下最低做到9.5度/百公里。
停车开启车内空调休息，历时60分钟，1小时损失续航9公里，折合停车开1小时空调耗电1.04度。
极致的续航兑现率可以直接用单踏板模式，充分利用单踏板模式的能耗经济性，车辆减速时会自动强回收能量，从而增加续航里程。值得一提的是，经过许多车友实测，这个模式真的省电，很大概率可以达成95%—105%的续航兑现率哦。
好了，今天的分享就到此结束，希望车友们可以多多交流，感谢！
