最初自己开的是一款油车，无奈时间长了以后就想着换一台车，但是从燃油车换成纯电车可能会有一个适应期，但一旦适应了，你会发现电动汽车带来的诸多优势和便利，在经济上非常的省，百公里只需要几块钱，如果在家充电会更加的节约，一句话，开着电车就是爽，起步也快，减速也快，唯一的缺点就是不能太急加速容易头蒙。
空间大，配置丰富，而且综合素质也很让人放心，在后期的用车过程中也不用担心会产生多么高的养车花费，如果说更注重驾驶体验，更关注车子本身，我认为这台车但性价比还是非常高的
外观依然很喜欢，bZ3还采用了封闭式的前脸搭配两侧细长的LED大灯，多平面设计更显霸气和独特个性。车身侧面流畅的线条引人瞩目，前低后高的车身轮廓制造出向前俯冲的视觉效果。
现在的电耗是11.1kWh，感觉很不错，比较心满意足
BZ3的外观设计大胆犀利，辨识度极高，具有强烈的未来感
丰田bZ3的空间虽然没有很大，但处于中型车，还有紧凑车之间，空间方面比较适合自己的。我的身高并不高，坐在前排的话，能够达到理想的状态。后排是非常的合适
朋友们在乘坐 BZ3 后，对车内宽敞舒适的空间惊叹不已。 踏入车内，那种扑面而来的开阔感让人瞬间心情舒畅。头部空间极为充裕，即便是身高较高的人也无需担心会有任何压迫感。无论是挺直腰背还是微微放松靠在椅背上，都能与车顶保持着舒适的距离。
丰田bZ3的外观比较机械化，有点汽车人机甲形态的那个意思，就是众多男孩心目中所喜欢的模样，包括我，所以当时第一眼看到这车的时候，就内心澎湃。后排平时老婆和儿子乘坐也是没有问题的，比较宽松。
虽然我不大注重性价比，但丰田bZ3的性价比确实有惊艳到我，是比较值得入手的。
我主要是在郊区用车的，对续航的要求不是太强烈，我也不怎么长途出行，平时送孩子上学或者上下班用还挺好的，我还没有遇到续航不够的情况，我用车的时间不久，也没怎么关注电耗，总之比油车优秀多了，只要出行成本省，那会感觉车比较香，可能续航也和自己的驾驶习惯以及路况有关系，虽然达不到官方的水平，但也是不错的范围。
