算上丰田亚洲龙（查成交价|车型详解），开过的车子这已经是第四台了，生意场上得意过，当然也失意过，不过现在看来一切都是浮云，目前有着还比较稳定的生意，自己的年龄也大了，今年已经是而立之年，之前有过标志308（人生中第一辆车）、有过帕萨特也有过宝马530，其实在我手里的这些车子都是立下了很大功劳的，因为我平时的用车强度是非常高的，但前三台车都是很好的，在我手里面完成了服役，而且平均每辆车总行驶里程也都达到了20万公里左右，所以说我觉得车子完全在于养，而非在于修，把车子养好其实是一件很容易的事情，养不好，那么后期肯定是很容易出问题的。就像大家所说的大众车烧机油，我的帕萨特到20多万公里也只是轻微的烧机油，根本不应正常使用；大家都说宝马车到了后期容易漏油，但提前更换油封防微杜渐，我的宝马开到23万公里的时候，状态依旧良好，而且当时卖车的时候也卖了一个好价钱，所以说车子完全就在于保养，这些车子你从来没有一次把我撂在半路。
当我买第四台车的时候，我选择了这台丰田亚洲龙，并不是因为所谓的日系省心省油这些问题，只是我觉得对于日系车比较有新鲜感而已，再加上丰田亚洲龙确实是挺适合我现在来开的，价格不是很贵，而且开出去也挺有面子，比较商务一些，所以最终就选择了这台车，今天来给我的亚洲龙做保养。我前三台车一直都是在4S店做保养的，全程都是，4S确实要贵一点，但你算下来其实比外面贵不了多少的，一台车子从自己手中开到麦才能保养多少次？现在在检测胎压
现在正在检查机油尺的状态，4S就是更专业一些，毕竟是品牌专修现在师傅正在帮我拆这个空调滤芯这是拆出来的滤芯正在清理滤芯换个新的空气滤芯新的就是不一样，好干净！
最后做完车内除尘，这次小保养就大功告成了，保养就严格遵循用车手册，这绝对是没错的。对于亚洲龙的保养，我还是非常满意的，亚洲龙龙的保养四年是免费的，所以一定会是在4Ｓ店里做的，哈哈．