2020年提的一汽丰田亚洲龙（查成交价|车型详解）轿车，到今天为止，不到四年的用车感受 ，就是这部车综合性能良好，动力十足 。
不论是外形设计，还是内饰空间，还是动力输出，都是值得当初对它的选择。
之所以这次要换新轮胎，是因为前右轮几个月之前被扎破了一个桶，虽然当时里外都用特殊的胶给补贴住了，但是轮胎的那一块儿轮胎内壁被打磨的很薄了，时间长了感觉容易爆胎，就因为这个原因干脆把它给换掉算了，而是还是前驱动轮，受力以及磨损程度要远远大于后轮，所以要尽快换掉，以免意外发生。
2020款的亚洲龙，还是很值得拥有的。单从这一个纵向车身是看，就觉得这部车子还是很有水平的。。。。。外观，造型，车头，车尾，尾灯，内饰，操作系统，都没的说，个人感觉很值。
【一】开始操作
两位技师同时操作，启动快速维修 ，先后拆掉前轮胎轮毂，后轮胎轮毂。师傅下手很快，两位师傅同时操作，他们的技术过硬，速度也是很快。看得出来，也是经验丰富的技师。。。轮胎已经拆下来了，这是刹车盘、刹车分泵，刹车片暂时不需要更换。这是拆下来的轮胎的五个螺丝帽。拆下来的前部车轮轮胎，接下来的操作就是去用扒胎机吧旧轮胎拆下来，。。。轮毂外面已经被磨损的有点小破了，这个东西换起来成本较高，暂时也不用更换。主要目的就是把轮胎更新。
还是刹车分泵刹车盘，刹车油也是需要更新了！！！已经跟售后专员提前说好了！！！
前驱，后驱，这部车子上前驱，所以前轮磨损的程度比较严重。要不然也不会今天过来换轮胎！！！
【二】开始扒胎
一位师傅把两幅轮胎滚到扒胎机车间，随后进行扒胎操作步骤。这是新轮胎，技师从他们4S店里的仓库领出来的。价格还成，不算贵。。。是不是丰田原厂的轮胎，我没问，因为之前我就跟他们说好了，换跟旧轮胎一个品牌的轮胎就行了。扒轮胎，用扒胎机就简单多了！按住，分开，再按住，再分开。这是扒下来的旧轮胎，这是之前被扎烂的那个部位，外面用特殊的胶补粘的痕迹还能看的出来，内壁也是用同样的胶给补粘住了，不过烂洞有些大，还被打磨的薄了，很容易爆胎。一前一后，两个轮胎轮番上阵，都要换掉。轮毂的外围边缘部位都有明显的损伤了，预计也是平时行车时磕磕碰碰导致的 ，还能再继续用一段时间。