大概在19年左右，我在朋友的带领下，第一次参加了赛道日活动，当时我开着纯原厂的GK5，只在肇庆的广东国际赛车场全力跑了一圈，就明显感觉到刹车过热，被迫冷却一下散热再继续跑，一节体验下来只能勉强做2个飞行圈（我自认为的，当时还没太会走线）。
当时跟现场的车友一起聊天才发现，纯原厂车跑赛道，除非开的是跑车级别的车型，否则基本是常规操作了，毕竟原厂车型更多考虑的是日常使用，不可能使用太有竞技感的刹车件。
他们给我的建议主要分为两派，一派主张一步到位，将前刹车换成Brembo或者AP Racing等品牌的刹车套装，现场基本有超过一半的车友，都是这么改的。第二派则建议我换掉原厂刹车片，改用性能和抗热衰性更好的刹车片，并升级更抓地的轮胎，基本就能保证比较流畅地跑完一节。第一种方案由于涉及到改轮毂等等，考虑到当时荷包干涩，最后我选择了第二种方案，毕竟当时预算有限，而且这套方案还能“分期付款”，先改刹车盘片，然后再改轮胎也是OK的。
14款GK5（CVT，在广州实在是没有信心买手动，太堵了），刹车片用Brembo的低金属配方刹车片，刹车盘还是原厂的，刹车油换成Brembo DOT 5.1，加上马牌的运动胎和TEIN的避震，基本能让我广东国际赛车场保持节奏跑上1节
也因为正式加入了玩赛道的行列，让我有幸认识了同为GK5车友的小S，因为开的同样是看上去比较素的GK5，所以我们也慢慢地熟悉起来，经常一起探索不同赛道的跑法、爱车改装或者调整新的，并发展成了情侣。
去年，我们结束了爱情长跑，小S正式成了我的LD。为了满足我们俩共同想要Brembo卡钳的梦，我将她的GK5换成了极越01。婚后，由于供房供车的压力，我们已经很少下赛道了，最多也就跟朋友一起跑跑山（毕竟跑山是免费的）。但我们依旧喜欢赛车、喜欢玩车，所以也会去一起熬夜看F1、会去澳门看格兰披治大赛车。
极越01顶配，目前还是纯原厂状态，虽然是SUV，但整体运动调教、400kW的输出，还有Brembo卡钳的加持，让整车运动感比GK5强不止一个level
我老婆的最爱，去年澳门格兰披治大赛车的HelloKitty赛车
去年，我在给GK5买刹车油和刹车片的时候，意外发现Brembo商城Revelia上架了勒芒24小时耐力赛100周年限量T恤，这才发现原来官方不只卖刹车部件，还有各种有趣好玩的赛道周边商品，直接下单入手。
衣服送到后，LD觉得质量和设计都不错，加上她是铁佛寺，法拉利又时隔58年再夺勒芒24小时耐力赛总冠军，本着我有她必须也得有的原则，最后又我又加购了一件勒芒24小时耐力赛100周年限量T恤。
纯棉的面料，穿上身很舒服，机洗也不会掉色，现在已经成了我们跑山专用服了
在暂别赛道的日子里，虽说刹车件没耗得这么快，不用经常上商城，但生活的激情和热血还是不能少的，因此买Brembo的周边就成了我和LD的日常，只要看到商城有活动，我们多少都会上去买一点周边。
目前，算上前面说的限量T恤，我们已经拥有了6款Brembo周边商品，按我自己的理解，将他们分为态度组和氛围组两类。
态度组包括彩色卡钳钥匙扣、马克杯、Brembo LOGO贴纸，它们主要是家里用或者贴在车上的，就为了告诉来家里做客或者坐我车的朋友：我是玩车的，很懂车，而且玩得很有追求。
马克杯目前是我和LD家中的专属水杯，虽然价格不便宜，但精致感比TB十来块、几十块的马克杯强多了，出去露营的时候我们也会带着，泡杯茶、咖啡啥的，就很有精致感
彩色卡钳钥匙扣套装很精美，同时它既可以是我们的钥匙扣，也能成为潮流饰品，一举两得
Brembo卡钳配Brembo贴纸，就一个字：帅
氛围组包括勒芒24小时耐力赛100周年限量T恤、Racing系列鸭舌帽和运动水壶，它们主要是外出或者跑山的时候用，这一套出去，运动感十足，心理马力至少提升10匹。
由于帽子和T恤都以黑色作为主色调，所以我的裤子选择比较宽松的牛仔裤或者工装裤搭配，我觉得是最好看的，LD通常就搭配白色长裙或者牛仔热裤
运动水壶虽然密封性很好，高度跟500毫升的矿泉水差不多，放在杯架上刚刚好
除了我买到的这些，官方商城Revelia上其实还有很多其他周边在卖，有兴趣的车友也可以上去看看。
虽然我还没能集齐Brembo所有周边，但整体体验下来，它们给我印象最深的，除了质量、精致感和信仰之外，是让我感觉到这几年中国汽车运动或者汽车文化正在向着好的方向发展。记我刚买GK5那实时，哪怕到了19年，玩车、下赛道在很多人严重都还是不务正业的表现。这几年，一众车企以及以Brembo为代表的汽车零部件品牌的推动下，中国的玩车环境已经越来越好了，玩车也成了很多人的生活常态。
最后，也希望广大车友，玩车虽好，也请遵纪守法，保护我们来之不易的汽车文化成果，让更多的车友能够接受并加入玩车的行列，这样才能真正发展出属于中国人的汽车文化。
