从这次试驾体验来看，
海豹（
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车型详解）DM-i采用的是前麦弗逊后五连杆的底盘悬架组合形式，对整车的操控性和乘坐舒适性可以完美兼容。尾部还是走简洁的设计路线，贯穿式LED灯组下方有镀铬饰条做承托，两侧粼光点阵式能提升整台车的精致度。到了灯组下方就有BYD的英文Logo。
刚开始试驾时，走进车内，内饰部分依然是熟悉的感觉。内饰设计采用海洋网新一代内饰，以海浪为灵感，在线条和型面上进行创新与探索，并对座舱材质进行全面革新。接着来到下后排，毕竟车长摆在这里，接近5米了，而且这个轴距达到了2米9，整个甚至后排空间那是显得充裕多了。而且我们看后排中间的地台，基本是接近纯平了，中间这个位置可用度也不错。 而且整体座椅的承托性和舒适度，即使跑长途的话，它这个座椅的靠背，它的倾斜度还是比较斜的，所以人是可以半躺着躺在这个地方。
关键是我比较在乎的这个，就比如说腰部这个位置的承托性。 它是做了一个凸起的，所以整个腰部的承托性也可以。 从这些整个后排的承托体验来看，这个车你即使就是一家人跑长途，它的舒适程度也应该还是有保证的。
