今天，我们地铁跑去了恒隆广场，拍到了蔚来的eT5t和es6。
       地体站直通恒隆广场。       拍到了在做展示的eT5t和es6，先是这辆eT5t，因为车顶上加了个行李架，看上去像是辆旅行车了，整体。       车子正前。       车身侧面，车顶的旅行架看上去也是流线型。       车子的尾部，还有个后雨刮。       这就是车顶的行李架，特地拍个。       充电口在车子的左边。       轮胎轮毂，是简约的五幅轮毂。       245/45R19的大胎，载重级别和速度等级也高，达到了102V。       大灯是细长的一条。       普通车雾灯/示宽灯的位置，蔚来是一个空气动力学组件。       雨刮器为顺刮，避开车架号。       特地模了下，是软的无骨雨刷。       车上的摄像头到处是，车牌上方一个前置摄像头。       车外后视镜下方一个侧面摄像头。       车尾顶部两个摄像头。       打开车门，是无框玻璃门。       前排驾驶位座椅没动，后排还有一掌多的腿部空间。       车内整体，简约，看上去就一个方向盘，两块显示器，控制台上小机器人nomi寥寥几个 。       头顶是全景玻璃，现在是倒映的车内的景象。       换到驾驶座       驾驶座车门可以控制全车的车窗。       多功能方向盘，上面的按钮也简单。       这方向盘握感舒适，不过，这方向盘后的显示器有点问题，正常坐姿会被方向盘挡住，现在没挡是因为我的手机是放在胸口这里拍照的。       正常坐姿还要挡，这已经是调整过的位置了。       这变速档杆简单明了。不过看图标的字，往上推的是倒挡，往下面推的才是行车档，和我们一般的认知相左，这个要适应下。       主副驾驶之间，有个储物箱子，挺深的，里面有两把小钥匙。       主副驾驶都有化妆镜。       打开门板，旁边的灯就会亮起。       车外后视镜，可视范围挺大。       打开发动机舱，是封住的。       车后门打开，两旁还有灯，里面空间挺大的。       拍个车子的蔚来标。       再拍旁边的es6 ，也是SUV车型。       车前，大灯也是细长。       车身侧面。       车尾显得宽大。       雨刮器为顺刮，避开车架号。       轮胎轮毂，这轮毂比旁边的复杂。       车身上的摄像头也有好多个。       也是隐藏式车把手，关于这个隐藏式车把手，前几天刚看过一个关于隐藏式车把手的文章，说隐藏式车把手并不好，因为发生事故时，增加救援的难度——因为隐藏式车把手而不容易打开车门。       后排腿部空间巨大，一掌多。       车内整体，一样的简约，一样的实用化。       后排还可以控制音响。       展示的地方有个蔚来的标。       还看到旁边的广告牌，总觉得这个广告不好，给人不卫生的感觉。       出来，路上看到了这个奇怪的花朵。       人走到下面，花朵就会张开，人走开，花朵就会合拢。       因为旁边有个感应器。                                                                                                                  完