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起亚K5烧机油积碳多怎么解决
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起亚K5烧机油积碳多怎么解决

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junvvvv

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发表于 2024-02-18 10:06
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
16款起亚K5烧机油，1.6T发动机，9万9公里数，现在严重一千公里烧一升机油，用内窥镜看过缸壁轻微划痕，三个缸都有积碳，检查就说积碳多，火花塞表面有机油，废气阀正常，这是哪里的问题
推荐答案
检查，如PCV阀、油路和废气阀，还有其他可能的原因需要考虑。例如，活塞环的开口间隙过大，或者气缸壁的磨损过度，都可能导致机油进入燃烧室。也应该检查曲轴箱强制通风系统（PCV）是否正常工作，因为它对防止曲轴箱压力过大和机油蒸发有着至关重要的作用。
针对这些问题，可以尝试使用P.N.F修复剂来解决。这种修复剂富含活性成分，能够渗透到发动机的各个角落，修复受损的金属表面，增强机油的润滑性能，从而解决活塞环卡滞导致的机油消耗。
2024-02-18 10:41:38
 
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qin12367

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发表于 2024-02-18 10:41
| 只看该作者
沙发
推荐答案
检查，如PCV阀、油路和废气阀，还有其他可能的原因需要考虑。例如，活塞环的开口间隙过大，或者气缸壁的磨损过度，都可能导致机油进入燃烧室。也应该检查曲轴箱强制通风系统（PCV）是否正常工作，因为它对防止曲轴箱压力过大和机油蒸发有着至关重要的作用。
针对这些问题，可以尝试使用P.N.F修复剂来解决。这种修复剂富含活性成分，能够渗透到发动机的各个角落，修复受损的金属表面，增强机油的润滑性能，从而解决活塞环卡滞导致的机油消耗。
 
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君子

君子
 
 
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发表于 2024-02-21 10:04
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板凳
曾是洛阳花下客，野芳虽晚不须嗟。
 
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