比亚迪的车确实好，开了4年也没有出过问题，就是最近这次，机油压力低，补充了一升多的机油才好，7万公里，是第一批车，用的是40粘度的机油。有没有什么办法缓解，4S 要拆机器维修，我的乖乖，我真是不敢了。
推荐综合电耗很满意，日常充电也够啊，现在油价这么贵，现在充电很方便，充电电费比较便宜，非常好。
评价车型：秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
秦劳致富
4.38分
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(共2楼)
1.我们先前往4S店更换曲轴箱强制通风阀。记住，一定要选用原厂的部件，虽然价格仅在一百元左右，但更换后或许能解决烧机油的问题，或者至少让机油消耗减少。
2.接下来，我们需要测试发动机的缸压。如果缸压低于8，那就意味着可能存在缸内物理磨损的问题。只要缸压正常，那就无需进行大修发动机的拆解。如果更换了通风阀、缸压也正常，但机油消耗依然明显，那可能是因为活塞环堵塞了。这时，我们要回想一下平时是否使用了质量不佳的汽油，或者机油保养周期过长。活塞环堵塞并不可怕，通常可以通过修复和疏通来解决，但切记不能让发动机泡缸和任何的静态修复，否则日后可能会引发缸壁腐蚀，那就只能拆解发动机进行维修了。
3.对于活塞环堵塞的问题，你可以尝试使用PN.F技术的修复剂，或者咨询一些专业的维修店铺，例如东、猫上的汽车维修旗舰店。市面上专业搞烧机油研究年头和时间长，有自己的培训基地的就是司有.普，可以到狗东猫的旗舰店问问，也不花钱。他们可以根据具体情况提供针对性的建议和解决方案，更好地了解和解决车辆问题。同时，通过咨询也可以避免盲目维修和少走弯路咨询是免费的，觉得有用就采纳，这样至少可以少走一些弯路。总的来说，这辆车并没有其他明显的问题，公里数也不算多，所以气门油封的问题应该不大。
日照香炉生紫烟，遥看瀑布挂前川。飞流直下三千尺，疑是银河落九天日照香炉生紫烟，遥看瀑布挂前川
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