1月30日,应邀去体验位于上海嘉定上海国际赛车场------上海保时捷体验中心
上海保时捷体验中心
停车场停了 五颜六色的保时捷
展厅里各款保时捷一一排放整齐,尤其是位于左侧的赛车,有一种蓄势待发的感觉。
还没等我细看,前台小姐姐非常热情的招呼了,贴心的给我带上了手环和贵宾卡,然后用驾照签署了试驾协议。
然后,有一对一的专业教练带我们先去展示厅进行讲解。用视频的方式向我们介绍了上海保时捷体验中心是继德国莱比锡、英国银石之后,保时捷在全球开建的第三家、在亚洲开建的第一家保时捷驾驶体验中心。展示了他们带领保时捷车主去西藏、青海等地的旅游风光。当然我今天来得主要目的是为了体验三款保时捷的性能,分别是718、911、卡宴。教练表示为使每一位保时捷车迷尽享跑车的驾乘乐趣。上海保时捷体验中心拥有众多趣味性与实用性并重的体验功能区域,其中包括一套世界水准的操纵性环道、回转区和低摩擦环道组成的试驾驶道路。
轮胎文化
保时捷希望在电动领域也能另辟蹊径
接着,就准备开始体验卡宴的通过能力,主要是设置了砂石路、小木桥、炮弹坑、45度上坡等,没有想到的是原本以为是城市道路行驶的卡宴,居然越野通过能力那么强,看得出悬挂等调教还是非常到位。
通过木桥
最刺激的当然是感受保时捷718和911,它们的区别是:718是中置后驱布局、保时捷911是前置后驱。教练先带领开了一圈,然后就是让我自己感受极速推背、直道入弯等。实话实说,作为一个规规矩矩的车主,开上了这种赛道,瞬间感受肾上腺素飙升。
还有一个重要的体验就是回转区和低摩擦环道,这里可以感受失控后的操控体验,以及漂移甩尾。如果说推背什么的,找个不测速的道路还能私下感受一下,这种连续漂移、甩尾,在上海只能在这里感受了。我一个十几年驾龄的老司机最终还是感受到微微有点难受,但是这种体验真的是很赞。
与试驾的车合影
用完午餐以后,在离开停车场的一刹那,我还猛踩油门,还好马上反应过来。体验以及结束,要回归到限速的真实人生中了。