人生是旷野，和问界新M7一路南下_问界M7论坛

首精人生是旷野，和问界新M7一路南下

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楼主让你了解我的

2024-01-25 16:45

家里这辆问界新M7刚提车不久，本来说趁着小长假来个说走就走的自驾游，但因为各种突发状况就没去成，一直都还蛮可惜的。临近跨年的时候，我这躁动的自驾之心是完全按捺不住了，想着2023年的flag可不能留到2024年，所以心一横就请了好几天假，踏上了我心心念念的自驾之旅，给大家分享一下吧！
12月中下旬其实不算最佳的自驾游时间，无非就是看雪看海二选一，最后和好朋友商量了一下，决定一路南下，就沿途看看风景，感受风土人情也是一个不错的选择。

我们出发的时候正赶上一波大降温，一路南下气温还是蛮低的，所以基本上我开车都是开着空调，让车内恒温保持在22-24度左右，实在冷的不行就偶尔打开座椅加热，感觉全身的血液都流通起来了，还是很舒服的。

本以为问界新M7这车的定位更偏家用性，但通过这次自驾游之旅，我觉得它的操控不输大部分轿车，而且相比于轿车来说，开起来更稳，乘驾体验都更好。这一路上高速偏多，我一般都会打开智驾，变道超车都蛮自然的，主打安全和靠谱，在一些山路和乡道上开起来也不费力，在舒适模式下也能即踩即走，遇到小坡提速也不马虎，轻踩油门就给力的感觉很不错啊。

另外我觉得这车的底盘质感还是蛮好的，尤其是打开运动模式，在一些山路过弯和对指向性要求较高的并线路段，方向盘的操控性和底盘配合默契，路感很清晰的感觉让我很有安全感，尤其是在乡道过急弯的时候，侧倾很小，“稳稳的幸福”真的爱了。

还有就是这趟旅程在车上的时间很长，幸好新M7的空间和舒适性真的称得上优秀，整个内饰的设计风格属于低饱和度，简单又大气，和外观相得益彰，养眼的很。而且前后排的空间都很大，我们一车三个人，后排的朋友完全可以葛优躺了，再加上座椅的柔软度和支撑性都很在线，长时间坐着也不会很难受。而且得亏是有鸿蒙座舱和我作伴，语音助手一喊就来，在他俩舒服的呼呼大睡的时候，不管是查地址、听歌还是调整车内温度这些事情，基本上都不用我亲自动手，就是一句话的事。

最后我想说，虽然这趟旅程是临时起意的，但一路的风景以及和朋友的畅谈让我收获颇丰，希望2024年能有更多的时间和机会，多出去走走，多感受大自然，人啊，还得是多待在没有天花板的地方！

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