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比途昂更值，新款探险者用车半年，动力和空间让人很满意
自从新款
探险者（
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车型详解）提回来之后，就有好多朋友都问我这个价格怎么没买途昂，确实这车在大型SUV里的知名度很高，但是试驾的时候就觉得它的动力让人不是很满意，别看用的2.5T发动机，可是配上七速双离合变速箱，市区内走走停停的顿挫感强也就算了，爆发性也没有那么强，操控更是很绵软，每次车子快一点转弯，我媳妇都要紧紧抓住扶手，就怕侧翻。而新款探险者就没有这些问题了，不仅空间比途昂的大， 就连动力和操控也做得特别好，2.3T+10AT变速箱有着276匹马力，百公里加速7.8秒的好成绩让它不管在市区还是高速动力输出都很有力，市区堵车也没有顿挫感，反而动力很丝滑很平顺，更何况它用的是纵置后驱布局，转弯半径很小，只有5.9米。底盘方面弹性很足，过坎之后也没有余震摇摆，很舒适，这个价位用纵置后驱布局得太少了，算是同级唯一。
新款探险者的这个外观很是霸气，超过五米长的车身不管停在哪里都能吸引很多回头率。
车内空间就更不用说了，我们家买的六座版本，每个人都有自己独立的座椅和空间，进出第三排的时候也很方便，不用再撅着屁股将座椅放倒进入第三排了，得益于3025mm的大轴距，我178cm的身高坐在第三排都有一拳多的距离，甚至还可以把腿放到中间通道，相当的舒服。
这个价位的车内很少有这么大屏幕的，更别说功能丰富了，新款探险者的这块屏幕已经达到27英寸，画质还是4K的，比家里的平板画质还清楚，加上用的是B&O音响，所以有的时候我更愿意坐在车里看一会电视。路上行驶的时候这块大屏也能分屏显示，主驾驶这边用导航，副驾驶那边用导航很是智能，长途自驾的时候，媳妇就坐在副驾驶追剧，我老羡慕她了。
新款探险者才买回来的时候我还不放心让媳妇开，后来发现新款探险者上的L2级辅助驾驶很好用，在高速上也不用踩油门，只需要注意好方向盘就行，于是在出远门的时候我也会让媳妇倒回班，我也能休息休息。
我个人觉得新款探险者很出色，庞大的车身没有成为它的负担，而是成了它的优势，能带给人们更宽敞的空间和舒适的乘坐感受，说实话我觉得这款车买得真的很合心意，有的时候买车不要总是看品牌，还是看合适不合适。
推荐全新一代福特探险者，整体线条更加运动，更具有时尚感，更大气稳重。更加展现出全新一代探险者的霸气，整车突出了车型的家族不同风格的设计语言，这就是美系大型SUV在设计方面有着先天的肌肉造型。在车辆空间方面丝毫不吝啬，这两者结合就会让一台车看起来非常霸气威武。探险者就是其中的佼佼者。动力方面，2.3t的增压纵置发动机动力强劲，推动这台大块头卓卓有余。内饰空间豪华，智能化，年青化，人性化已经提升到了一个全新的高度，新车27英寸的一体式中控智慧长屏提供了4种不同氛围模式效果，功能十分强大灵敏，新车还增加了L2级驾驶辅助系统18项项能，车内空气质量监测，B&O音响，PAAK智能手机钥匙，全景天窗，HUD抬头显示，仪表台和门板氛围灯等配置，各材料的选用更环保更时尚，新一代的福特探险者能满足不同的人群需求。
评价车型：探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
太极雪狐
4.88分
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