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锐界L磨合期ing，来分享一下我的用车心得
家里的轿车车龄高，动力越来越肉，隔三差五就要去换这换那的，和老婆商量后一致决定再换一辆车。这次换车的主要诉求是改善出行条件，节假日有时间的话还要带家人出去自驾玩，所以只考虑SUV。车子空间要大，舒适性必须拉满，动力要强（最好带四驱），预算35万以内。我在网上做了很多功课，也到店试驾过几次，一路过五关斩六将，最后买了锐界L混动四驱七座 STLine。
订车前我看过理想L8，理想这个品牌我有了解过（成佛坡，大家懂的哈），我也跟风去看了一下，不过不是理想ONE，而是理想L8 ，PRO，6座，空间还行，动力家用肯定是够了，35.98万，新势力的价格一向很“感人”。我相信车是没问题的，但作为一个新势力品牌来说造车时间不长，增程技术并非没有短板，城市代步有优势但是跑高速或者户外轻度越野就不那么“理想”了，这些都是我对理想L8最大的顾虑。
上个月我陪同事去试驾过锐界L燃油版，车我挺喜欢的，空间大，动力强，坐着也舒适。我想的是混动ST line和燃油版四驱顶配其实也就2万的价差，动力强一点肯定有用武之地，而且有电机加持燃油经济性也会有提升，还不如就上混动版算了。事实上的确是这样，锐界L混动版动力相当给力，2.0T发动机和前置电机很合拍，加速快，要踩出推背感很轻松。锐界L的四驱系统是机械四驱，相比理想L8的电控四驱通过性和脱困能力肯定更有优势。锐界L的空间很大，座椅布局是2+2+3，第二排同样是独立座椅，但配了腿托和无线充电，个人觉得锐界L的实用性和舒适性都OK。最后让我下定决心订车的是锐界L的售价，30.98万的裸车价比理想L8实在，再加上三大件的品质我信得过，福特我觉得靠谱。
新车现在开了六百多公里，还处在磨合期，今天给大家简单分享一下我的用车心得吧。
颜值爆棚，ST-line的运动套件帅得很。
阳光下的瑶光蓝，颜色很正很漂亮。
日行灯是外观的一大亮点，三段式的设计，既有科技感又有辨识度
车标下面有个摄像头，360全景影像的硬件装备之一。
双色电耳，倒车自动下翻和锁车自动折叠是最实用的。
整整五米长的车身，近1米8的高度，这么大一辆车，配上21英寸的大脚正好合适，有种辗轧一切的气势。
黑色的扰流板，运动感真不错。
这车不仅是看起来运动，开起来也很不错，动力响应非常迅速，起步是电机发力，平顺又轻快，急加速的时候动力也跟得上。超车的时候一脚大油门下去立马就搞定，而且发动机随时都能平顺的介入，开起来很顺畅。不得不说福特这套混动系统做得不错啊，这是我目前开过动力强劲并且表现最平顺的SUV。
尾灯和日行灯造型异曲同工，辨识度拉满了。
内饰主打黑色，配上红色的装饰和缝线看起来有运动感，液晶仪表盘和中控屏尺寸都很大，科技感也挺强的。
第二排是全车最舒服的地方，没有之一，座椅包裹性十足，无线充电和腿托调节很奈斯，每次出门我老婆和孩子都会抢着坐第二排。
一看这么多按键就注定了它功能不会少，除了腿托、前后和靠背多项电动调节，上面还有三个小按键。一个是零重力模式，按一下腿托自动升起、靠背自动放下，然后就可以放松“躺平”了。还有一个一键尊享模式和一键复原，想霸占更宽敞的位置就可以用一键尊享模式，座椅直接向后调到最大的宽度，就算是2米大长腿也够坐了。
副驾侧面有老板键。
经过这段时间的磨合，我和家人对锐界L都比较认可，我认可它的操控感，家人们认可它的空间和舒适性。期待以后锐界L可以给我们带来更棒的驾驶感受，和更舒适的用车体验，但愿我们的选择是对的！
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(共29楼)
非常不错的帖子，全部都看完了，写的真心不错，点个大大的赞，关键图片也是拍的相当哇塞，难得的好帖，学习了
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