本来没打算换车的，准备家里那辆老A4L再开几年，但是去年不是放开了嘛，所以春节就提前请假各种玩，十来天的时间跑了两千多公里，玩是玩嗨了，但是期间也发现了一些问题，首先就是原车的空间小了，像我们一家四口出门，再带点行李，整个车子基本装满了，当时的内心有过无数换车的想法，其次就是油费贵，在和朋友聊天的时候，他说他这个春节沾够了新能源车的光，加起来估计也跑了3000公里，但花销才几百块钱。和我的燃油车相比，确实是天差地别。所以，回来之后换车的想法越来越强烈，再加上考虑到新能源市场的高速发展，身边开绿牌车的人越来越多，我也有些按捺不住了。但买什么车型，一时间也没有具体的想法。反正大概的预算30万左右，要SUV。本来之前对理想L8挺感兴趣的，但这辆车的价格有点超过预算，而且理想当时也比较有争议，就没有太深入去考虑。问界M7（查成交价|车型详解）是朋友给我推荐的车型，详细了解过后真的喜欢上了，首先是车型尺寸和理想L8差不多，同样主打家用，但是也兼顾一些商务性质，这对于我来说很合适，而且他的车机系统真的要比理想L8更强，但真正让我入手的原因还是价格，本来定价就比理想L8有优势，再加上1月份春节前进行了调价，以及4月份的时候正好赶上地方补贴，整个落地比预算低了好几万，所以最终选择问界M7，归根结底还是性价比太高。前后倒车雷达、360全景影像，所以即便M7的尺寸超过5米，但是驾驶起来并不难，甚至比以前的车子还轻松。从轿车换到SUV，最大的感慨就是空间真的太宽敞了，前后三排的座椅都不错，不过我们最满意的还是前后两排，尤其是第二排，因为买的时候选了零重力座椅，搞得现在家人都想坐那个位置，我自己只能老老实实的待在驾驶位。不过即便是驾驶位，配置依旧是相当高的，座椅电动调节、腰托调节、座椅电动记忆、加热、通风、按摩全都有，基本算是座椅功能的满配了。对于即将40岁的我来说，也确实很喜欢这辆车的沉稳风格，不会给人特别浮夸的感觉。其次是内饰的质感，也远远超出了这个价格。除了内饰的做工、用料之外，鸿蒙系统的车机也是这辆车的加分项，车内的屏幕尺寸对我来说刚刚好，并不会觉得特别夸张。操作起来非常流畅，我虽然用的不是华为手机，但连接系统也挺方便丝滑的。新能源汽车时代，出色的智能化体验还是挺加分的。我现在也能轻松通过这块屏幕完成各种操作指令，包括在陌生的地方找车位等等，真心比较贴合我的生活。问界M7入手也快要两个月了，越来越觉得现在的生活离不开这辆车，包括平时接送小孩。想要长途驾驶，也丝毫不担心续航的问题。和之前开燃油车相比，代步方面的表现尚且不谈，用车成本方面的差别还是挺大的，所以很庆幸自己做了这一次选择，老婆同样十分认可！