今天难得休息一天，正好去给爱车做个保养。上次因为别的原因去了一家不熟悉的维修店，换了个不便宜的机油。但我感觉机油效果不太好，换后车子油耗明显高了，虽然高得不是很离谱，但也不应该啊。我的车已经磨合得很好了，油耗早就稳定下来了，我平时也没有暴力驾驶的习惯，用的还是比较好的机油，怎么会突然高了呢。我这次保养是在一个朋友的店里，准备让他好好给我检查一下，找找油耗高是不是和我用的机油有关系。
初步检查，车还是好车，只是机油粘度用错了，以往用的是0W-20级别的，上次用的是5W-30级别的，所以油耗偏高了，虽然有不开心，但这个答案也确实让我放心了。朋友还是建议我用之前的出光IFG7（0W-20）机油，我想了想好像也是出光IFG7用着比较放心。
放废油的时候，朋友和我说我上次用的机油其实挺好的，只是不太适合日系发动机使用，粘度也偏高。我今天才知道原来机油还有这么多讲究，我一直以为只要机油质量没问题就行，没想到粘度也要考虑到。
我现场用手机查了一下别的车主对出光的评价，没想到出光还被人称为是“日系车专用机油”，这倒是挺新鲜的。并且出光IFG7在减少摩擦、降低功率损耗、提高发动机性能、保障加速动力这几个方面的表现不俗，我说怎么上次换完机油后，老感觉油门“肉肉”的。
我又想起之前我听发动机的声响似乎也大了不少，朋友说以前用的机油也不是不好，只是有点浓稠，更适合德系车或美系车，日系车应该用稍微稀薄一点的机油，用对了机油，也会降低发动机的噪音。说真的开了这么多年车，我连机油的常识都不怎么了解，也确实很失败。
检查底盘时，还有个比加错机油更大问题，车子底盘被磕，好在不算太严重，正常使用应该没什么问题。这次时间来不及了，有空在来修复吧。只是我现在好奇我开车一直很小心，什么时候磕的呢？
这次保养还是学到了不少东西，听朋友对机油使用的讲解，心里就有数了，也踏实多了，看来还是要加强这方面的学习。汽车保养这块坑也是不少的，如果不是有熟悉的修车朋友，估计我也会走不少弯路。就像上次换的机油，我敢肯定之前那家修理店肯定是专卖那个品牌的机油才会推荐我用的，我不是说上次用的机油不好，但一个修车师傅，多少应该知道我这车适合用什么粘度的机油吧？
