我的508L驾驶起来真的舒服，就是方向盘在手，一脚油门车随心动的感觉真的很棒。
虽然刚提车，不到一个月，但是这种圆梦的感觉真的太棒啦！这几天才得知508L上半年挑战法拉利了，哇偶，真的特别特别酷！难怪这么好开呢，操控是真的有运动基因啊
也来总结一下有了属于自己的车子之后的用车感受——超级超级爽！

 

 


 


 

 


 



508L的颜值是真的高，我是很喜欢的。整车设计上用了很多很有个性的狮子元素，配上踱铬饰条的装饰，再加上犀利的前后灯组设计，呈现出来的整车质感真的没话说。当然，点睛之笔肯定是尾巴上的溜背造型，这个是真的酷，轿跑范儿的家轿——是中级家轿。

 


整车的操控感和动力输出那是相当的出众，几个人试驾过都说很好。我之前开朋友车是2.0自吸的，整体提速很线性，但爆发力上感觉弱了些。我的508L加速就暴力的多。
自己买车特地选的1.8T，涡轮增压的爆发力真的很爽，特别是跑在路上，涡轮介入之后的那种推背感，只要肯给油，提速超车都无压力，而且508L大师级底盘整体调校是偏运动感的，不是那种很软很舒适的调校，而是给人整体的底盘很整的感觉，再加上赛车式多功能方向盘的手感也是很舒服的，操控起来相当精准，转向变道都是轻松走起，整体操控和动力输出是我喜欢的风格。

 


 


 


 




座椅的乘坐感受不错，主驾驶座椅旁边就是电子档把，然后触手可及的地方就是一键启动按钮和电子手刹，这还是非常人性化的设计的，用起来又方便又快捷。
其实508L的优点很多，不仅仅是颜值高，法系车实用性和安全性也高，喜欢！

 


 


 


 


 



总的来说九月要买车的时候，兜兜转转花了半个月时间看车试驾，最后能选到508L，颜值高动力强操控也不赖，我觉得那时候的辛苦和付出都是值得的，给自己喝彩，我的眼光真的优秀。