我家里还有一台小电车，就是五菱的小miniEV，是给老婆开的，车很好用，但是也就只能在市区里用用，高速跑不了多远，而且在高速上飘的很，所以就买了一个大一点的SUV，U70PRO这个10万出头的车，还是很合适的，现在家里面一个大车，一个小车，这样搭配这用车我觉得还不错，也挺省的呢。


这就是新买的7座的U70，还不错，这个价位的车也不用太挑起了哈哈，空间大实用一点我就挺满足了
驾驶感受
这个车也用了些日子了，总体的感觉U70这个车空间对我们家来说是够用的了，底盘的效果不错，开起来很稳，内饰的低调、含蓄。中央控制屏幕看起来很好，触摸灵敏度也很高。在油耗方面，我觉得这辆车是属于这种中等省油把，毕竟现在的油价太贵了点，我特别注意汽车的动力性能。我发现这辆车在起步和超车时反应也是很马虎的感觉。毕竟车重，动力上只能说够用


颜值上属于普普通通的SUV造型，车头看起来要厚一点


底盘的高度还行，城市里面足够用了
油耗情况
反正现在的油价，我觉得总价用起来还是挺贵的，哈哈还好家里还有个电车，平时出门市区也用电车跑跑，U70PRO这个车比较大，但是开起来很舒服，方向盘很灵活，油耗这方面要比买车的时候车标的要高一点，目前我的综合油耗在9.2，市区里跑起来的时候，起步的时候油耗很高在17左右，跑起来之后好一点在10个油上下，但是跑高速还省油的，在7个油左右，转速也比较稳定，跑到120转速在2100转的样子，高速加速和提速超车还是很利索的


车头的线条很粗狂


大灯的亮度一般般晚上的时候我觉得还是有点暗的

开门的时候可以感觉到车门的厚重感，而且把手也挺宽大的

车里的布局还行，双拼色，看起来要年轻一点
辅助驾驶
ACC自适应巡航车道保持的功能确实是实用的，但不要掉以轻心。如果盲目地依赖辅助驾驶功能，就会有潜在的危险。跑了几次高速之后，公路上的车道标线将更加清晰，辅助驾驶干预将明显。当穿越区域的公路标线不明显时，无法识别车道保持情况，就要认认真真的自己好好开车，毕竟车里都是坐着自己的家人，



空调的出风口，风量十足，挺给力的


这是最后一排的效果，有点小板凳的感觉，哈哈
第三排的座位有点窄。长时间做起来而且很难。第三排非常拥挤。但在买车这么长时间后，目前还没有人坐在第三排。我觉得第三批主要是辅助座椅，偶尔加上第二排得两个座椅足以满足日常旅行。


大天窗还是很给力的，车里的内饰稍微有点偏暗，有了这个大天窗让车里面的采光度好了很多，


我的小结
对于这个车，空间是我比较在意的，实际用下来7座却没有那么重要了，因为用到7座的次数还是要少很多，大部分时间都是当大后备箱空间来使用，然而车跑起来有时候在右前轮的时候会有异响，也没看出来车上有什么问题，属于偶发状态的异响，这个听起来难受，还不好治，有点愁人，空调在吹脸的时候，总感觉脚底下还有凉气出来，当然空调选择是选对了的，大家有没有这样的问题啊？